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成品油調(diào)價(jià)預(yù)期推遲 供應(yīng)將變緊

來源:羊城晚報(bào) 作者:佚名 日期:2011年11月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
     “就在國際油價(jià)高位震蕩之中,國內(nèi)調(diào)價(jià)的預(yù)期由濃轉(zhuǎn)淡,在汽柴油零售價(jià)上調(diào)暫無果的局面下,資源投放亦如此前漸有放量變?yōu)榫o縮?!贝笞诋a(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島韓景媛昨日向羊城晚報(bào)記者分析指出:“柴油資源供不應(yīng)求,導(dǎo)致價(jià)格亦居高不下。”換言之,本來一直號(hào)稱在本周末下周初“打開調(diào)價(jià)窗口”一說再被推遲,市場觀望氣氛加劇。

    國際油價(jià)上下震蕩

    “截至28日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)跟蹤指數(shù)+2.6,比上期下跌0.3點(diǎn),比前一交易日下跌0.1點(diǎn),沖高回落?!?nbsp;廣東省油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明也表示,由于調(diào)價(jià)不確定,汽油供求趨緩,柴油緊張加劇。

    反觀近期國際油價(jià)一直處于震蕩態(tài)勢,姚達(dá)明指出,美國為首的西方國家對伊朗實(shí)施制裁導(dǎo)致地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇,且美國庫存大幅下降對國際油價(jià)起到利好和支撐作用;另一方面,歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)蔓延和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟導(dǎo)致市場擔(dān)憂原油需求前景,且利比亞原油供應(yīng)恢復(fù)較快增加歐佩克船運(yùn)出口量。“雖然上周國際油價(jià)仍以下跌為主,但整體跌幅已經(jīng)出現(xiàn)收窄。紐約原油期貨與布倫特原油價(jià)差周末再度回到10美元以內(nèi)。”

    與此同時(shí),伊朗問題和歐佩克計(jì)劃減產(chǎn),且歐元區(qū)債務(wù)問題此起彼伏,導(dǎo)致國際油價(jià)維持震蕩走勢?!拌b于跟蹤指數(shù)回調(diào),調(diào)價(jià)時(shí)間窗將繼續(xù)延后。”姚達(dá)明總結(jié)道。

    國內(nèi)市場價(jià)高量緊

    姚達(dá)明指出,由于國際油價(jià)高位震蕩,主營煉廠成本攀升,收益縮小,實(shí)際投放情況多以控銷為主。“社會(huì)貿(mào)易商以及地方煉廠受此效應(yīng)傳導(dǎo),柴油價(jià)格自然居高難下,據(jù)悉,炒作柴油資源已高至8600-8800/噸。另外,后期隨著氣溫下降,地?zé)拰⒃霎a(chǎn)-20#柴油,屆時(shí)國內(nèi)柴油行情價(jià)高而量緊行情難改。”他向記者透露,汽油方面則依舊呈現(xiàn)出平穩(wěn)態(tài)勢為主。

    油氣商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)市場汽油供求趨緩,柴油緊張加劇?!氨狈降貐^(qū),0#柴油清庫已經(jīng)進(jìn)入尾聲,負(fù)號(hào)柴油生產(chǎn)逐漸進(jìn)入正軌且后市行情被多數(shù)業(yè)者看好。”姚達(dá)明說,柴油流動(dòng)性資源稀少映襯市場供不應(yīng)求,不少地區(qū)主營單位加強(qiáng)對外控銷力度,加油站限量現(xiàn)象不時(shí)出現(xiàn),社會(huì)單位則繼續(xù)高掛價(jià)格,“跟蹤指數(shù)回調(diào)預(yù)示調(diào)價(jià)再度陷入不明朗階段,市場觀望氣氛有所增加”。

    記者了解到,在廣東市場內(nèi)觀望氣氛十分濃厚。隨著調(diào)價(jià)預(yù)期逐步降溫,汽油受需求平淡影響促銷力度加強(qiáng),成交優(yōu)惠幅度增大;柴油方面,資源渠道較多供應(yīng)相對國內(nèi)其他地區(qū)較好,但整體供求仍顯偏緊,價(jià)格繼續(xù)在最高限價(jià)附近徘徊。

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