本田與其他廠(chǎng)商的做法不同，所有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型均以與國(guó)外同步的方式更新?lián)Q代，這至少給我們沒(méi)有被怠慢和歧視對(duì)待的感覺(jué)。東風(fēng)本田的思域車(chē)型經(jīng)歷5年的市場(chǎng)征戰(zhàn)，在今年下半年完成了換代。新思域在粗看之下變化似乎不大，但換代的名義實(shí)際上又是如何呢，我們一起來(lái)看一下。
最新的思域是其第九代產(chǎn)品，實(shí)話(huà)講，在外觀(guān)方面，新思域的變化并不會(huì)給我們帶來(lái)脫胎換骨的感覺(jué)，相比第八代車(chē)型，更多是細(xì)節(jié)上的調(diào)整，這樣的變化在廣汽本田的奧德賽車(chē)型上已經(jīng)有所領(lǐng)教。（為加以區(qū)分，我們將以新款老款來(lái)稱(chēng)呼兩代思域）
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 新款 思域 | 老款 思域 | 車(chē)身尺寸對(duì)比 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4535 | 4520 | +15 |
| 寬(mm) | 1755 | 1755 | 0 |
| 高(mm) | 1450 | 1450 | 0 |
| 軸距(mm) | 2670 | 2700 | -30 |
| 最小離地間隙(mm) | 125 | 169 | -44 |
由數(shù)據(jù)表可以看出，新思域的車(chē)身尺寸為4535×1755×1450mm，與老款思域的4520×1755×1450mm相比，寬和高都完全相同，只是長(zhǎng)度略微增加了15mm；軸距并未順應(yīng)潮流進(jìn)行加長(zhǎng)，而是縮短了30mm；在高度不變的情況下，離地間隙卻降低了44mm之多，至于新思域在內(nèi)部空間方面的變化后邊詳解。
外形精進(jìn)，更顯動(dòng)感
如果單純的以一條粗壯的鍍鉻飾條連貫同樣條狀的大燈組來(lái)描述新思域，這樣你一定看不出兩代老思域前臉設(shè)計(jì)的差異，但通過(guò)圖中對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款思域變得更加銳利，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和保險(xiǎn)杠上面的線(xiàn)條也更加立體。
車(chē)身側(cè)面，新款思域使用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，相比老款的寬肩線(xiàn)更具動(dòng)感，下方取消了防擦條，而是以一條折線(xiàn)造型來(lái)降低視覺(jué)重心；本就傾角很大的前風(fēng)擋繼續(xù)前移，三角窗也被移至車(chē)門(mén)上，帶來(lái)的好處是前側(cè)方視野得到改善。
新思域近似三角形的立體尾燈，相比老款思域也更加突出動(dòng)感，位置也為抬高，并且在后備箱上增加了兩條白色的霧燈，這種設(shè)計(jì)在雅閣身上也可以看到。相比之下，老款思域就要穩(wěn)重低調(diào)許多。相比老款，新思域還增加了兩款2.0 自動(dòng) TYPE-S版，外觀(guān)上采用蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)化的包圍，在后備箱上增加了小尾翼設(shè)計(jì)，更加突出運(yùn)動(dòng)感。
新思域在輪胎規(guī)格上與老款相同，均為205/55R16
新思域在輪胎規(guī)格上與老款相同，均為205/55R16，但輪圈樣式由粗壯的五輻式改為細(xì)條雙五輻式，多了更多造型細(xì)節(jié)，但并無(wú)太多亮點(diǎn)。新增加的TYPE-S版則使用尺寸更大的17英寸輪圈，規(guī)格為205/50R17，五輻“Y”形輪圈，看起來(lái)更具有張力，符合運(yùn)動(dòng)形象。
如果沒(méi)有對(duì)比，兩代思域在外觀(guān)上面都屬于年輕時(shí)尚的類(lèi)型，但新款思域雖沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改變，但細(xì)節(jié)上的精進(jìn)，使得整車(chē)立體感更強(qiáng)，尤其是TYPE-S版車(chē)型的引入，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。
