X-raid車隊和彼得?漢塞爾2012達喀爾拉力賽奪冠

    （慕尼黑/北京）法國車手彼得?漢塞爾（Stéphane Peterhansel）和領航員讓?保羅?科特里特（Jean-Paul Cottret）做到了！歷經最后14個艱苦卓絕賽段的嚴峻考驗，他們和并肩作戰(zhàn)的綠色MINI ALL4 Racing賽車以38小時54分46秒的總成績稱冠傳奇的達喀爾拉力賽。這是彼得?漢塞爾在“達喀爾”的第10冠，包括6個摩托車組冠軍和4個汽車組冠軍頭銜，無人能出其左右。

   負責MINI品牌管理和業(yè)務協(xié)調的寶馬集團高級副總裁希格勒博士（Dr. Kay Segler）恭喜道，“我謹代表MINI，恭喜車手彼得?漢塞爾，領航員讓?保羅?科特里特，以及整個X-raid車隊，贏得2012達喀爾拉力賽的勝利。能夠10次站在世界上最艱苦的拉力賽事的領獎臺的最高處絕對是項不可思議的成就。車隊的全部5輛MINI ALL4 Racing賽車入圍前十，再次雄證了它的實力。”

   創(chuàng)造了達喀爾拉力賽冠軍榜歷史的漢塞爾表示，除了經驗豐富的搭檔科特里特外，MINI賽車的可靠性能為他這次奪冠起到舉足輕重的作用。他說：“MINI ALL4 Racing賽車是一輛擁有卓越能力，同時又非?？煽康能嚒！盭-raid車隊經理斯文?奎特（Sven Quandt）也對MINI ALL4 Racing賽車的冠軍基因表示信服不已?！拔覀冊跍蕚浣衲甑倪_喀爾拉力賽時就已經知道了這輛賽車的實力。在各種極端條件下，它用完美的表現和出眾的可靠性證明了自己?！?

   西班牙車手Joan “Nani” Roma和法國搭檔Michel Périn，同樣駕駛一臺MINI ALL4 Racing賽車獲得亞軍，德國Monster Energy X-raid車隊包攬冠亞軍。而冠軍的總成績領先亞軍近42分鐘。

   MINI簡史 
   1959年，蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車公司設計一款小型汽車：“要創(chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無二的Mini誕生了。而后幾個年代，它衍生出眾多經典車型，玩轉賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時尚文化。

    1994年，經典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個獨立汽車品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng)、個性化和卡丁車般的駕駛激情帶入中國。8年間，MINI家族成員日益壯大。未來，在任何一個MINI觸角可能探及的細分市場，MINI都將繼續(xù)獨領風騷。

   BE MINI.

寶馬、MINI雙授權經銷商：東莞合寶汽車銷售服務有限公司
東莞合寶 MINI展廳 
銷售電話：0769—23121818
服務電話：0769—22851222
地址：東莞市南城區(qū)元美路華凱廣場A棟108—109號
網址：http://www.hebao.bmw.com.cn/  
 新浪微博：東莞合寶MINI（加V）