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寶馬新X6官圖發(fā)布 年內(nèi)或進(jìn)口

來(lái)源:京報(bào)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2012年01月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    寶馬現(xiàn)款X6在2008年年初的時(shí)候正式亮相,它是寶馬依照Sports Activity Coupé (SAC) 運(yùn)動(dòng)休旅跑車(chē)概念所打造的一款創(chuàng)新車(chē)型,在進(jìn)入市場(chǎng)3年多的時(shí)間內(nèi),在全球創(chuàng)下了15萬(wàn)輛的銷(xiāo)售記錄。而就在近日,寶馬推出了X6的小改款車(chē)型,希望通過(guò)細(xì)節(jié)的升級(jí)能夠繼續(xù)保持持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

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寶馬改款X6
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  在改款X6身上,變化最為明顯的地方就是前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口左右兩側(cè)的進(jìn)氣口,雖然基本的造型沒(méi)有任何改變,但是原先與霧燈連成一體橫刪飾條被取消,改用一道近似于梯形的飾環(huán)將進(jìn)氣口分隔成為兩個(gè)區(qū)域,并將霧燈移至梯形飾環(huán)之內(nèi),讓改款X6有了更有新鮮感的面貌。

  改款X6還首次提供全LED頭燈供用戶(hù)選裝,同時(shí)設(shè)計(jì)上也加入了新的元素。盡管樣式保持不變,但加入流行的燈眉之后,X6的天使眼變得更為有神。而內(nèi)部也加入了遠(yuǎn)近分離的兩組LED大燈,而轉(zhuǎn)向燈前方增加的一塊長(zhǎng)條形擋光板讓頭燈內(nèi)部更顯得精致。不僅如此,原先僅有ActiveHybrid X6混動(dòng)版車(chē)型搭配的Powerdome更有肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋現(xiàn)在也作為選配裝備提供。

  由于只是小改款車(chē)型,整體造型都未有任何修改,因此改款X6側(cè)面沒(méi)有任何變化,只是側(cè)面腳踏板增加了鋁金屬裝飾。車(chē)尾方面,尾燈燈組得到更新,雖然同樣維持著原有的燈組造型輪廓,但是在燈組內(nèi)部,植入了寶馬新一代車(chē)型家族共通的LED導(dǎo)光條設(shè)計(jì),擁有更具科技感的風(fēng)格。原先的圓形排氣管則被尺寸更大的方形樣式取代,流露出更多的運(yùn)動(dòng)感。此外,改款車(chē)型車(chē)身顏色也有了更多的選擇,增加了馬拉喀什棕、奧利安銀和午夜藍(lán)三種金屬車(chē)漆。

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  內(nèi)飾方面改款X6與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,但在用料以及做工上都有一定的升級(jí),特別是座椅部分,除了增加朱砂紅真皮,還可選擇Nappa真皮內(nèi)裝。而后排座椅除了兩座外也可提供三座布局。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,X6車(chē)系仍然維持xDrive35i、xDrive50i兩款汽油動(dòng)力,以及xDrive30d、xDrive40d和xDrive 50d三款柴油動(dòng)力所組成的動(dòng)力編成,不過(guò)動(dòng)力輸出方面并未隨著外觀更新而有所變動(dòng)。入門(mén)的xDrive35i也擁有最大225千瓦的動(dòng)力輸出,而頂配的xDrive50i提供了300千瓦的動(dòng)力輸出。柴油動(dòng)力的xDrive40d和xDrive30d分別擁有225千瓦和180千瓦的動(dòng)力輸出,百公里油耗表現(xiàn)則僅僅為7.4L,而為了進(jìn)一步提升柴油動(dòng)力的環(huán)保表現(xiàn),從2012年第一季度開(kāi)始,xDrive30d將可以選購(gòu)含有AdBlue系統(tǒng)的BluePerformance技術(shù),能夠通過(guò)尿素的加入,減少?gòu)U氣中的二氧化硫與氮氧化合物,讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為環(huán)保。

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  令人關(guān)注的xDrive 50d則是新加入家族的車(chē)型,它加裝了M套件,搭載了一臺(tái)直列六缸三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中兩個(gè)渦輪為廢氣渦輪,另外一個(gè)渦輪為電子渦輪。它所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大馬力381馬力和740牛米的扭矩輸出,百公里加速時(shí)間僅僅為5.3秒。變速箱方面,寶馬改款X6仍然使用帶撥片的8速的ZF自動(dòng)變速箱。

  配置方面,寶馬的ConnectedDrive聯(lián)網(wǎng)駕駛系統(tǒng)不僅整合了HUD抬頭顯示器,同時(shí)搭配車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、道路限速信息顯示、環(huán)景攝影機(jī)等功能,同時(shí)還能與智能型手機(jī)整合,將個(gè)人行動(dòng)多媒體傳輸至車(chē)載多媒體系統(tǒng)上,人與車(chē)的聯(lián)系更進(jìn)一步。此外,改款X6還標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可調(diào)阻尼避震器等配置。

  改款X6預(yù)計(jì)最快將在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展或者4月的北京車(chē)展上與公眾見(jiàn)面,隨后在歐美國(guó)家率先上市,引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)是在今年下半年的時(shí)候。當(dāng)然,除了普通版,高性能的X6M隨后也會(huì)改款推出。

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