廣汽三菱合資障礙徹底掃除 合資公司成立或早于9月

    隨著廣汽集團(tuán)回歸A股獲批，三菱與廣汽的合資計(jì)劃開(kāi)始正式步入實(shí)施階段。2月1日，廣汽長(zhǎng)豐發(fā)布公告，廣汽集團(tuán)換股吸收合并公司獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。廣汽表示，公司將在一季度內(nèi)回歸A股，屆時(shí)廣汽長(zhǎng)豐將完成使命，為廣汽和三菱的合資徹底掃清障礙。三菱汽車此前表示，其與廣汽的合資公司將在9月成立，不過(guò)記者了解到，實(shí)際時(shí)間應(yīng)在9月之前。

　　合資障礙徹底掃除

　　按照證監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)定，廣汽集團(tuán)將在接下來(lái)的半年內(nèi)完成A股上市進(jìn)程。廣汽方面表示，雖然證監(jiān)會(huì)有半年的時(shí)效限制，但廣汽希望能提前完成上市，預(yù)計(jì)今年一季度內(nèi)就將回歸A股。在與長(zhǎng)豐集團(tuán)達(dá)成協(xié)議后，廣汽集團(tuán)打通回歸A股前的最后關(guān)卡，接下來(lái)的工作就是完成與三菱公司的合資項(xiàng)目。

　　2009年4月，廣汽集團(tuán)以10億元的價(jià)格，收購(gòu)廣汽長(zhǎng)豐29%的股權(quán)，從而成為后者第一大股東。這只是對(duì)長(zhǎng)豐汽車一系列重組計(jì)劃的第一步。2010年10月28日，廣汽長(zhǎng)豐突然停牌，并公告稱：公司大股東廣汽集團(tuán)與三菱汽車已簽訂了一份《合作備忘錄》，廣汽集團(tuán)擬通過(guò)吸收合并、要約收購(gòu)或其他方式使本公司從上交所退市，并通過(guò)后續(xù)重組使本公司成為或以本公司資產(chǎn)設(shè)立廣汽集團(tuán)和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。

　　2011年3月，廣汽正式拋出以換股方式吸收合并廣汽長(zhǎng)豐全部股權(quán)的方案，并于當(dāng)年6月向證監(jiān)會(huì)提交回歸A股申請(qǐng)。趕在2012年前，2011年12月30日，廣汽以吸收合并回歸A股方案驚險(xiǎn)地獲得“有條件通過(guò)”。5天后，廣汽長(zhǎng)豐在停牌1年多后也宣告復(fù)牌，為廣汽與三菱合資掃清了最后障礙。

　　廣汽集團(tuán)方面曾明確表示，集團(tuán)在完成A股上市之后才會(huì)出資與三菱公司成立合資公司。由于去年廣汽集團(tuán)未能回歸A股，導(dǎo)致合資公司廣汽三菱無(wú)法掛牌成立。廣汽明確將在今年一季度回歸A股，這也意味著其與三菱的合資公司成立開(kāi)始步入倒計(jì)時(shí)階段。

　　敲定未來(lái)5年產(chǎn)品規(guī)劃

　　三菱集團(tuán)東京總部發(fā)言人Y ukiM urata日前證實(shí)，三菱與廣汽將在今年9月底成立新的合資公司，從而在最大的汽車市場(chǎng)擁有更多話語(yǔ)權(quán)。目前廣汽三菱已經(jīng)開(kāi)始籌建銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，三菱集團(tuán)與廣汽將各出資50%。新公司的目標(biāo)是制造生產(chǎn)三菱帕杰羅SU V車型，并且計(jì)劃在5年內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到25萬(wàn)輛/年，這一目標(biāo)是目前三菱與廣汽長(zhǎng)豐汽車合作年產(chǎn)量的兩倍多。

　　據(jù)記者了解到，廣汽三菱合資公司成立時(shí)間將會(huì)早于9月份，有可能二季度就將正式成立。實(shí)際上，雖然合資公司成立時(shí)間超出預(yù)期，但廣汽和三菱并沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間，而是利用這段時(shí)間進(jìn)行了非常深入的談判，就合資公司發(fā)展和未來(lái)規(guī)劃做好了規(guī)劃，不僅股權(quán)、產(chǎn)能等已敲定，甚至未來(lái)公司未來(lái)5年產(chǎn)品規(guī)劃也已經(jīng)敲定下來(lái)。

　　按計(jì)劃，廣汽與三菱將在合資公司成立后繼續(xù)以原長(zhǎng)豐生產(chǎn)線，來(lái)生產(chǎn)帕杰羅SU V，并以三菱品牌銷售。明年上半年廣汽三菱將推出第一款新車，未來(lái)包括A SX勁炫、歐藍(lán)德EX和全球戰(zhàn)略小型車在內(nèi)的新車，都將被引入合資公司生產(chǎn)。三菱汽車社長(zhǎng)益子修去年年初也曾表示，廣汽三菱將不單生產(chǎn)SU V，還要投入新的車型。