北汽年內(nèi)欲簽約140家經(jīng)銷(xiāo)商

    近日，來(lái)自北京汽車(chē)消息稱(chēng)，其計(jì)劃于2012年底，實(shí)現(xiàn)簽約140家經(jīng)銷(xiāo)商，建80家4S店的目標(biāo)。其中來(lái)自北京奔馳、北京現(xiàn)代的經(jīng)銷(xiāo)商比例超過(guò)50%。北汽股份銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)劉宇表示，從經(jīng)銷(xiāo)商選擇、建店標(biāo)準(zhǔn)、銷(xiāo)售體驗(yàn)、售后服務(wù)，北京汽車(chē)每個(gè)環(huán)節(jié)力求品質(zhì)，以高價(jià)值消費(fèi)體驗(yàn)提升用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力。顯然，北京奔馳和北京現(xiàn)代在豪華車(chē)和中高級(jí)轎車(chē)方面的銷(xiāo)售、管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)楸本┢?chē)品牌的終端傳遞和實(shí)踐提供很多借鑒價(jià)值，是其打造高端化的藍(lán)本。成熟的經(jīng)銷(xiāo)商也能夠減去企業(yè)在培訓(xùn)方面的人力、資金的成本，并且能夠迅速與市場(chǎng)，與消費(fèi)者建立聯(lián)系，減少新進(jìn)品牌的溝通流程。

    據(jù)介紹，北京汽車(chē)優(yōu)厚的經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)貼政策是吸引其加盟的最大“誘因”。一般國(guó)內(nèi)自主品牌投資一個(gè)4S店大約需花費(fèi)700萬(wàn)左右，廠家給予的補(bǔ)貼大概在50%左右。北京汽車(chē)給予經(jīng)銷(xiāo)商的建店補(bǔ)助最高達(dá)75%，將近530萬(wàn)。更值得一提的是，北京汽車(chē)對(duì)提前建好的經(jīng)銷(xiāo)店實(shí)行空檔期補(bǔ)貼政策，從而給與經(jīng)銷(xiāo)商自店面建成到開(kāi)業(yè)之間的部分運(yùn)營(yíng)成本補(bǔ)貼，最大程度保障經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)際利益。

    北京汽車(chē)在自主品牌轎車(chē)的總投入將超過(guò)300億，目前已形成北京汽車(chē)研究總院、高端基地、株洲基地、動(dòng)力總成、新能源等幾大產(chǎn)業(yè)基地。此外，2億美元完購(gòu)薩博核心技術(shù)使北京汽車(chē)掌握中高端轎車(chē)技術(shù)之源，未來(lái)5年薩博平臺(tái)將誕生11款車(chē)型覆蓋A級(jí)至C級(jí)車(chē)市場(chǎng)。其次，北京汽車(chē)通過(guò)成功收購(gòu)瑞典威格爾變速箱廠和荷蘭英納法天窗，掌握了動(dòng)力總成及零部件多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)，使北京汽車(chē)從技術(shù)、研發(fā)、零部件供應(yīng)鏈、生產(chǎn)到銷(xiāo)售、服務(wù)都具備了打造中高端自主品牌的實(shí)力。

    今年3月，北京汽車(chē)將投放E系列，打響北汽集團(tuán)挺進(jìn)市場(chǎng)的第一槍。