近日，本站編輯從東莞新華利帝豪4S店了解到，店內正在舉行“春季攻勢，帝豪三杰（商雅版、商務版、炫酷版）聯(lián)袂出擊，最高鉅惠8千元現(xiàn)金+8千元禮包！”的促銷活動。活動優(yōu)惠很大，近期想購車的朋友敬請留意，誤矢良機。
【帝豪三杰 之 帝豪EC7】 推薦車型：帝豪EC7商務版
作為帝豪品牌的開山之作，EC7自上市以來，就憑借良好的市場口碑開疆拓土，同時也為帝豪樹立了“卓越、穩(wěn)健、尊崇”的品牌形象。就在2011年上市兩周年慶典之際，帝豪推出EC7改款車型，同時增加了1.5L車型。
2012款帝豪EC7系新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動機。JLγ-4G18發(fā)動機與原款相比，增大了中低轉速情況下的扭力輸出，而JLγ-4G15發(fā)動機則增加了5KW功率，動力更強勁，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強。此外，2012款帝豪EC7還增加了DVVT智能可變氣門正時系統(tǒng)，除了使動力更高效，還能讓燃油更充分更省油！ 2012款EC7除了搭載全新DVVT發(fā)動機外，還推出GSG版和ESC版，分別搭載GSG智能啟停系統(tǒng)，和ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)三大越級技術，在低油耗和安全性能方面也作了進一步的提升。而在價格方面，2012款帝豪EC7除ESC版和GSG版外，其他車型價格均與老款保持一致。
更值得一提的是帝豪EC7的安全性能。在2011年年初公布的C-NCAP碰撞測試成績中，帝豪EC7以46.8的高分獲得五星安全評價，并在當時創(chuàng)造了自主品牌車型成績的新高。2012款帝豪EC7 ESC版更是在秉承五星安全的基礎上，搭載ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，防止車輛轉向不足或轉向過度，以及出行冰雪路面?zhèn)然胺囄ｋU，進一步升級座駕的安全性能。并在2011年的E-NCAP歐洲安全碰撞測試中，以87分高分榮膺四星評價，成為了首款獲此殊榮的自主品牌車型。
而內飾方面，作為帝豪品牌旗下的首款車型，EC7憑借優(yōu)雅大氣的外觀、精細的做工以及舒適卓越的性能，贏得了廣大用戶青睞。隨著品牌號召力的不斷提升，EC7的用戶群也在不斷壯大之中，年輕的80后逐漸成為主流潛在消費群體。為了能夠迎合80后消費者追求時尚、潮流的特點， 改款EC7在內飾的設計風格上進行了改進與突破。
與老款車型相比，新款EC7內飾功能板塊并未改變，只是中控部分的設計更為圓潤。頂部置物槽、液晶顯示屏及空調出風口處都改用圓角處理，過渡更為自然。加裝的鍍鉻裝飾亮條，使得中控的布局更有層次，增強了立體感。而金屬材質和鋼琴烤漆材質的內飾件，使得整車的內飾檔次顯著提升。此外儀表臺以及方向盤都與現(xiàn)款樣式基本相同。
作為帝豪品牌的主打車型，EC7自上市以來銷量就一路攀升，月銷近萬輛，改寫自主品牌受技術、資金等眾多因素影響，只能屈居低端轎車市場歷史狀況，成為自主品牌沖擊中高端車市的生力軍，并贏得了眾多家庭用戶的青睞。2012年，帝豪EC7將憑借超長的軸距空間、豐富的配置，出色的性價比和顯著提升的安全性能，將成為三廂車市場上一顆冉冉升起的明星，繼續(xù)領跑中高端。
【帝豪三杰 之 帝豪EC7-RV】推薦車型：帝豪EC7-RV 炫酷版
全新DVVT +ESC 高效省油又安全
2012款帝豪EC7-RV新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動機，使得整車動力和經濟燃油性都得到了大大提升和完善。
JLγ-4G18發(fā)動機與原款相比，增大了中低轉速情況下的扭力輸出，而JLγ-4G15發(fā)動機則增加了5KW功率，動力更強勁，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強。此外，2012款帝豪EC7還增加了DVVT智能可變氣門正時系統(tǒng)，除了使動力更高效，還能讓燃油更充分，更省油，讓你錢包更厚實，生活更輕松！
承襲五星安全
2012款EC7-RV依據(jù)C-NCAP五星安全標準設計，車身配合加固全方位防撞鋼梁設計，能在碰撞發(fā)生瞬間將能量分散至車身各部位，有效減少駕駛室變形程度，保護座艙空間，從而降低乘員在碰撞中所受的傷害程度。除了穩(wěn)固的車身，2012款EC7-RV還擁有領先同級的安全配置。EC7-RV全系標配自動感應大燈、四輪碟剎、ABS+EBD等。同時配備與奔馳寶馬同品牌的高品質安全氣囊，開啟速度快，能及時緩解撞擊給駕乘人員帶來的傷害，后排更帶有國際標準的ISO-FIX兒童座椅固定裝置，對兒童的保護更全面周到。更值得一提的是，EC7-RV豪華型還加增了側安全氣囊和側氣簾，在被動安全性方面更多了一層保護，而尊貴型則增加了TPMS胎壓監(jiān)測，對駕乘人員起到全方位保護。
品位內飾空間 完美舒適駕乘
除了搭載DVVT和ESC兩大技術，2012款EC7-RV還對內飾進行整改。全新的深色內飾大幅提升了車內檔次，讓整車更顯得高雅，再加上新配的加熱座椅，大大提高駕乘的舒適度。此外，EC7-RV 4397mm的車身長度，2650mm超長軸距，加上后排可折疊座椅對空間的靈活處理，打造了足夠寬敞的超大空間，再加上低至38分貝的車內噪音，讓人置身其中心寧氣閑、倍感舒適。
【帝豪三杰 之 帝豪EC8】推薦車型：帝豪EC8 商雅版
在去年C-NCAP 2011年度第四批車型評價發(fā)布的成績中，有一款自主品牌車型令人矚目，它以49.6分的高分成績橫掃自主品牌史上最高得分記錄，榮膺五星安全稱號,同時也超越了奔馳C200、寶馬320、奧迪A6L、大眾途觀、豐田凱美瑞等一系列外資著名品牌，在C-NCAP歷年來已測試過的全部147款車型中排名第六位,榮登五星巔峰。說到這里大家可能已經猜到了，沒錯，它就是帝豪EC8，此次安全碰撞，不僅為帝豪就是自主品牌中最安全汽車，奠定了不可爭議的事實基礎，更是向世人展示了吉利汽車集團首款豪華戰(zhàn)略車型的“硬實力”，接下來不妨與筆者一起來了解下它的安全品質。
首先帝豪EC8以全面精進領先的安全體系，為您保駕護航，帶來無憂的駕馭新體驗?；谌蝾I先的GTSM (Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系統(tǒng)，讓主動安全與被動安全完美結合，從操控安全、碰撞防護到延伸防護進行了整合性設計。主被動安全配置齊全，創(chuàng)享全球安全專利技術BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，帶來更多周全保障。搭載博世8.1ABS+EBD系統(tǒng)，在惡劣路況下仍能保持出色的穩(wěn)定性和操控性，面對突發(fā)路況，亦能從容應對。在被動安全方面，設計全面的6安全氣囊，全方位保戶座艙內人員的安全。預緊式安全帶和全方位駐車雷達隨時待命，成就更多信賴。
其次，帝豪EC8為實現(xiàn)車身遭受撞擊時，將駕乘者在碰撞事故中遭受的傷害降到最低，采用了卓然不凡的頂尖工藝鍛造出了高強度的車身骨架。采用ABC解力安全車身，全面優(yōu)化車身結構，更使用比重高達42.8%的高強度鋼板，帶來固若金湯的安全。同時，世界領先的焊接智能機器人以多達4783個精確焊點，將車身各部分牢牢連接在一起，以保證車身強度和剛度。
最后，帝豪EC8在每個安全細節(jié)上也都做了縝密考慮。防夾保護裝置，以避免人員被車窗誤夾傷。一鍵式升降功能，簡化操作過程，讓雙手盡可能地不離開方向盤，以提升行車的安全性。遙控車窗開關功能，輕松落鎖更安全。此外在車窗控制按鈕上采用了發(fā)光LED的設置，在夜間或車內光線不足時，不僅提高了按鈕的明辨度，更強化車窗使用的便利性及行車安全。
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