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車市價格戰(zhàn)升溫 博弈仍在繼續(xù)

來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2012年02月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    2月臨近尾聲,在經(jīng)歷元宵節(jié)前后車商與消費者的短暫拉鋸戰(zhàn)之后,廣州車市依然平淡。近日,南都記者走訪廣州多家經(jīng)銷商獲悉,雖然春節(jié)后消費“滯冷”在車商的預(yù)期之中,不過,最讓車商擔(dān)心的是,展廳的客流量正在減少。為此,近期各車商開始主動結(jié)束拉鋸戰(zhàn),從元宵節(jié)、情人節(jié)的節(jié)日營銷到近日的“放價”叫賣,車商們在提高優(yōu)惠幅度的同時,也都紛紛加大了新車的市場投放力度,為銷售回暖提供支撐。廠家也給予了不小的支持,豪華品牌的緊俏車型加快補(bǔ)充,“官降”也再度登場。此前消費者濃厚的觀望情緒加速了2012年車市銷售大戰(zhàn)的揭幕。 

    價格戰(zhàn)升溫“降”聲四起 

    2月進(jìn)入到下旬,車市已是“降”聲四起。沉寂一時的車企官降再度登場,始作俑者是比亞迪,號稱此次降價車型面頗廣,涉及旗下5款主力車型,最高降幅達(dá)到1.5萬元,最高降幅達(dá)到15%左右。記者從廣州比亞迪經(jīng)銷商處了解到,部分曝光度極高的車型如F3還可以享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼,進(jìn)一步提高了車型性價比。 

    節(jié)能補(bǔ)貼外,其他的車型優(yōu)惠也層出不窮。韓系中高級車當(dāng)起了“降價先鋒”,智跑、新款獅跑以及秀爾優(yōu)惠幅度在1萬元至1萬5。自主品牌方面,榮威550現(xiàn)金最高優(yōu)惠達(dá)3萬元,啟悅版價格下探到9 .78萬元;購買榮威350訊豪inkanet版車型可以獲得現(xiàn)金2萬元的優(yōu)惠。奇瑞也推出Q Q m e現(xiàn)車8折銷售活動,最高讓利11600元的降價活動。 

    在競爭激烈的中高級車市場,價格戰(zhàn)也在升溫。走訪廣州上海大眾以及上海大眾斯柯達(dá)等經(jīng)營店了解到,上海大眾新邁騰、速騰、高爾夫、尚酷、晶銳、明銳、昊銳等8款熱門車均有8000-15000元的降價優(yōu)惠。日系中高級車壓力更大,日產(chǎn)旗下逍客、瑪馳、奇駿、軒逸等車型優(yōu)惠都上萬元,從東風(fēng)日產(chǎn)龍日專營店獲悉,天籟現(xiàn)金優(yōu)惠更達(dá)3 .5萬元,超過年前降價幅度。去年中級車市場銷量榜狀元本田雅閣在近期的價格戰(zhàn)中也打出26000元的優(yōu)惠牌,使得入門級車型市場實際成交價均在16萬~17萬元區(qū)間。 

    原本市場價格在高位運行的部分豪華車型,也在近期迎來了一輪降價潮。奧迪A 6L優(yōu)惠5.6萬現(xiàn)金,大眾輝騰的降價幅度達(dá)到10萬元。此外,如奧迪A 8L、奧迪Q 7、奔馳C級等都有6萬元到11萬元不等的降價。元宵節(jié)前一些豪華品牌部分車型脫銷,車源緊張,近日除奧迪Q 5還要等到7月份提車外,如寶馬X 5等車型已經(jīng)無需等待。 

    降價潮來襲 博弈仍在繼續(xù) 

    這邊車市“降”聲四起,那邊車商們紛紛加大了新車的市場投放力度,以吸引展廳人氣。一周來走訪各店,2012款雅閣、起亞K 2兩廂、斯巴魯X V、全新普銳斯、雪佛蘭邁銳寶、奇瑞旗云5等各領(lǐng)域新車爭先到店,訂金均為1萬元,力求“吸睛”。新款CR-V也吸引了眾多消費者的關(guān)注,于昨天(22日)正式上市。新車到店,經(jīng)銷商也展開多重促銷,東本廣州車友店舉辦“新C R -V百元團(tuán)購搶訂”活動,力推新車,駿輝豐田也推出R A V 4、銳志、卡羅拉等車型送1年免費保養(yǎng)活動。 


    南都記者走訪車市了解到,現(xiàn)在多數(shù)品牌經(jīng)銷商手中的庫存比較多,新增訂單數(shù)和店面人氣仍處于低位。去年的市場整體上還是給予廠商信心,因此今年又有多個廠家建廠擴(kuò)店,市場銷售的壓力就在無形中增加了很多。在中級車市場,現(xiàn)車充足的招牌也反映了來自庫存的壓力。

    另外,由于春節(jié)后的優(yōu)惠幅度與節(jié)前持平,甚至低于去年12月的促銷力度,加上如今車市的購車環(huán)境、用車環(huán)境都不太理想,在這樣的情況下更多消費者選擇了理性觀望。這種濃厚的觀望情緒進(jìn)一步促使車商與廠家沉不住氣,開始“放價”促銷。 

    從走訪情況看,新車駕到與多種活動勢必吸引更多潛在消費者進(jìn)店看車,然而在優(yōu)惠幅度不斷提高、價格進(jìn)一步下探之時,消費者是否會入手,新一輪的博弈仍在繼續(xù),車市回暖也在緩慢進(jìn)行。 

[責(zé)任編輯:sasa]
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