繼奔騰中級轎車B90的無偽諜照曝光之后，奔騰首款SUV車型的測試車諜照也再度曝光，這款車型在發(fā)布的時(shí)間上會略晚一些，預(yù)計(jì)在明年年初才能正式上市。算上已經(jīng)劃入歐朗品牌的原奔騰B30車型，這實(shí)際上已經(jīng)是一汽轎車自主品牌的第三款全新車型。
歐朗車型將在四月中旬上市，而奔騰B90中級轎車將在今年下半年上市，這款明年年初上市的首款SUV車型，據(jù)消息內(nèi)部代號為C302，上市之后將定名為奔騰X80車型。最新的實(shí)拍諜照展現(xiàn)了奔騰首款SUV車型的底盤懸架等更多細(xì)節(jié)的信息。
奔騰X80在車型平臺上，會與奔騰B70車型共享，而在配置上，卻會向奔騰B90車型靠攏。從底盤實(shí)拍諜照可以看到，包括奔騰X80和之前的奔騰B70、奔騰B50車型都采用了與老款馬自達(dá)6相同的懸架結(jié)構(gòu)，多連桿的后懸架結(jié)構(gòu)具有較好的舒適性和駕控性能。不過作為一款SUV車型，或者說轎車化平臺的跨界車型，奔騰X80的后懸架明顯得到加高，從而具有較轎車車型在離地間隙上的優(yōu)勢。
后部可以看到寬大的后防撞梁，這也會讓越來越重視這些安全細(xì)節(jié)的中國消費(fèi)者更加放心。一分二的雙出排氣管并不代表使用了V6發(fā)動機(jī)，因?yàn)樵诒简vB70車型上就有這樣的配置傳統(tǒng)，實(shí)際上這也是延續(xù)至馬自達(dá)6排氣管線設(shè)計(jì)風(fēng)格。和大部分的自主品牌SUV車型一樣，奔騰X80必定是基于轎車化的車型平臺，作為城市跨界車型，主打的也將是前置前驅(qū)的動力輸出結(jié)構(gòu)，不過據(jù)消息，奔騰X80也將推出四驅(qū)版車型。
在配置上，奔騰X80明顯更多的向奔騰B90中級轎車靠攏，比起B(yǎng)70車型的配置要高了不少。比如配置了無鑰匙點(diǎn)火按鍵，還有電子手剎駐車系統(tǒng)，另據(jù)消息，奔騰X80在配置DVD和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該多媒體系統(tǒng)可能還將具備3G通訊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺功能配置。但是由于沒有任何官方消息，因此媒體對于奔騰B90和這款奔騰X80車型的動力配置都沒有準(zhǔn)確的消息。
但從此次測試車的一個(gè)細(xì)節(jié)卻展現(xiàn)了一些信息，就是奔騰X80的變速箱配置了和奔騰B90車型相同的版本，那就是六速手自一體的變速器。而奔騰B70車型則配置的是來自馬自達(dá)技術(shù)的五速手自一體變速器。這套變速器與奔騰B50車型的配置相同，不過奔騰B50配置的是來自大眾的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但顯然這款發(fā)動機(jī)應(yīng)付B90和X80的車身顯得有些力不從心。但不排除B90和X80車型會選擇配置來自大眾技術(shù)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。
從車身外觀實(shí)際上也可以看出，這就是一款偏重高離地間隙的跨界車型，其車身部分都還有著一些轎車式的設(shè)計(jì)元素，比如比較扁平的車高，比較流線的車體輪廓。前部進(jìn)氣格柵不同于之前的任何一款奔騰轎車，粗線條的進(jìn)氣格柵突出SUV車型的粗放大氣。大燈內(nèi)有圓形的LED燈組，應(yīng)該是日間行車燈的功能配置。
車頂?shù)拿芊鈼l上留有安裝行李架的孔位，應(yīng)該會在原廠的高配車型上就會配置車頂行李架。普通的天窗比起現(xiàn)代ix35這樣新一代合資品牌SUV車型開始配置的全景天窗顯得比較普通。奔騰X80采用比較圓滑傾斜的尾部輪廓設(shè)計(jì)，與比亞迪S6的風(fēng)格相似，畢竟后備箱的上部空間實(shí)際利用率并不高，通過這樣的傾斜后風(fēng)擋設(shè)計(jì)，可以大幅降低后風(fēng)阻。
大尺寸的高位擾流尾翼可以提升尾部的空氣下壓力。后風(fēng)擋玻璃的曲面弧度非常大，尾燈組同樣全部采用了LED的燈組設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠全部是防擦塑料包圍，在加上內(nèi)部結(jié)實(shí)的后防撞梁，是被動安全性得到充分保障。
