SUV成為第一大進(jìn)口車 份額達(dá)到48.3%

    3月27日，中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易公司(下稱“中進(jìn)貿(mào)”)發(fā)布了2月我國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)狀況，2月份海關(guān)統(tǒng)計(jì)汽車進(jìn)口量為98874輛，同比增長(zhǎng)60.5%。其中，SUV的進(jìn)口份額超過(guò)轎車，達(dá)到了48.3%。而在細(xì)分車型的同比增速中，MPV增速最高，超過(guò)100%。中進(jìn)貿(mào)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)雖然調(diào)整依舊，但進(jìn)口車能維持20%左右增幅。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-2月，我國(guó)海關(guān)汽車進(jìn)口量為18.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.3%；其中乘用車進(jìn)口17.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.0%。其中，2月份海關(guān)進(jìn)口量為98874輛，同比增長(zhǎng)60.5%。從車型上看，進(jìn)口SUV為4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，市場(chǎng)份額達(dá)到了48.3%，超過(guò)轎車；轎車進(jìn)口量為4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.1%，占據(jù)45.4%市場(chǎng)份額；而MPV細(xì)分增幅最為迅猛，達(dá)到107.1%，進(jìn)口量為0.6萬(wàn)輛，占6.3%的市場(chǎng)份額。而前兩個(gè)月累計(jì)進(jìn)口量顯示，轎車增速仍然居于第一位，依舊累計(jì)進(jìn)口8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.7%；而SUV和MPV的增速分別為9.8%和2.5%。

　　中進(jìn)貿(mào)分析指出，MPV增速顯著的主要原因是新產(chǎn)品VW夏朗和Multivan引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而轎車主要要?dú)w功于雷克薩斯CT200h、西亞特的Leon和VW的高爾夫Cross、Variant和R新產(chǎn)品的新車效應(yīng)。

　　從品牌上看，寶馬，奔馳、雷克薩斯排名前三，大眾位居第四名，分別達(dá)到1.67、1.18、0.77、 0.74(萬(wàn)輛)。其中，奔馳由于價(jià)格下探原因，增幅迅猛，2月在中國(guó)共交付梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫汽車20250輛，同比增長(zhǎng)61%。梅賽德斯-奔馳旗艦車型S級(jí)轎車本月創(chuàng)下單月銷量紀(jì)錄，共交付7030輛，同比勁增213%。

　　此外，進(jìn)口汽車市場(chǎng)終端優(yōu)惠顯示，2月較1月份相比有很大的增加，整體市場(chǎng)平均優(yōu)惠達(dá)到3.1萬(wàn)元，環(huán)比1月增加了9千元。而隨著國(guó)家鼓勵(lì)小排量車型消費(fèi)政策的持續(xù)。今年前2月，3.0L以下進(jìn)口份額達(dá)到84.6%，比2011年全年的81%提升3.6個(gè)百分點(diǎn)。中進(jìn)汽貿(mào)預(yù)計(jì)，3.0升以下車型將成為未來(lái)進(jìn)口量增長(zhǎng)的主力。