透過(guò)偽裝可以看到的是改款C2用了新一代雪鐵龍家族臉譜，如同前不久上市的新世嘉前臉一樣，雙人形標(biāo)識(shí)與中網(wǎng)融合一體，簡(jiǎn)潔而富有家族特色。動(dòng)力方面應(yīng)該和老款車型一樣。
東風(fēng)雪鐵龍C2上市之初便飽受質(zhì)疑，C2和206均是出于神龍公司,兩款產(chǎn)品采用相同平臺(tái),相同發(fā)動(dòng)機(jī),相同的變速箱。有人說(shuō)神龍公司推出206之后又推出C2，是一種對(duì)206車型不自信的表現(xiàn)，也有人說(shuō)C2是為了搶占更多的小車型市場(chǎng)而量身給中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。
新世嘉三廂
而從206和C2上市以來(lái)的銷量可以看出，兩款車就一直沒有太好的表現(xiàn)，車型的老舊以及空間的狹小是遭人詬病最大的地方。在2008年的時(shí)候，PSA推出207車型，從本質(zhì)上說(shuō)，207是206的改款車型而已，在車長(zhǎng)，空間方面做了些許改變，消費(fèi)者自然對(duì)這種手法沒有什么太大的新鮮感，導(dǎo)致銷量也一直平平。至此標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)小型車市場(chǎng)落入第二陣營(yíng)。
