A級車優(yōu)惠幅度已基本達到今年上半年最高

    足球歐洲杯正在火熱上演，車市同樣也上演著一場競技。不過參與者是來自世界各地的新車，是名副其實的“世界杯”。在六月淡季，很多家庭的入門之選——A級車車價一降再降，不足10萬元的小車也無可避免地進行各種多達萬元的“豪降”，陷入激烈的“血戰(zhàn)”之中。

    記者上周從廣州本地經銷商處留意到，目前各款入門A級小車優(yōu)惠幅度已基本達到今年上半年最高。在廣州最為熱銷的東風日產、一汽豐田、廣汽豐田(微博)和廣汽本田四個日系品牌產品中，降幅逾萬元的A級小車很是常見。如驪威全系近期降幅高達1.2萬元，陽光綜合讓利萬元，卡羅拉、花冠也有1.5萬元以上的讓利，部分車型更有高達2萬元現金優(yōu)惠，鋒范、飛度、雅力士等車型優(yōu)惠幅度也達到最高額，讓幅過萬元。

    日系車價格戰(zhàn)打得如此激烈，歐美車同樣難以堅守價格陣營。熱銷的高爾夫優(yōu)惠達7000元，速騰讓利5000元，朗逸車型綜合讓利9000元，POLO也有綜合1.3萬元的讓利。在車市銷售不旺的情況下，經銷商如今只能虧本賣車，以望能斷臂救市，完成銷售目標。

    由于今年經銷商庫存普遍過高，近期購買A級車基本無需等待，4S店中現車非常充足。相對于尚能夠賣車賺錢的B級車、SUV和進口車型來說，經銷商坦言：A級車銷售基本不賺錢，但卻是4S店追求高銷量的重點。作為入門級家轎，A級車是很多人的首選車型，也是經銷商吸引客戶“以舊換新”帶動置換業(yè)務，拉動B級、SUV等車型的基礎車型。記者留意到，購買A級車的消費者大多對用車成本斤斤計較，經銷商為了吸引更多消費者，絞盡腦汁想出各種促銷方式。如近年國內油價一直高企，雖近期有所下調，但依然牽動很多消費者的神經，為了讓客戶對用車成本“放心”，不少車企聯合經銷商順勢推出送油卡活動，如北京現代、雪佛蘭、比亞迪等品牌，宣布買車就幫你“加油”買單，凡是購買新車的客戶可獲得“補貼”一年油費，相當于再直接優(yōu)惠2000~5000元。記者從北京現代廣現店獲悉，相較于其他送汽車精品、保養(yǎng)券來說，很多車主對這種促銷方式非常歡迎，認為算下來實在合算許多！