足球歐洲杯正在火熱上演，車市同樣也上演著一場(chǎng)競(jìng)技。不過參與者是來自世界各地的新車，是名副其實(shí)的“世界杯”。在六月淡季，很多家庭的入門之選——A級(jí)車車價(jià)一降再降，不足10萬元的小車也無可避免地進(jìn)行各種多達(dá)萬元的“豪降”，陷入激烈的“血戰(zhàn)”之中。
記者上周從廣州本地經(jīng)銷商處留意到，目前各款入門A級(jí)小車優(yōu)惠幅度已基本達(dá)到今年上半年最高。在廣州最為熱銷的東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田(微博)和廣汽本田四個(gè)日系品牌產(chǎn)品中，降幅逾萬元的A級(jí)小車很是常見。如驪威全系近期降幅高達(dá)1.2萬元，陽光綜合讓利萬元，卡羅拉、花冠也有1.5萬元以上的讓利，部分車型更有高達(dá)2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，鋒范、飛度、雅力士等車型優(yōu)惠幅度也達(dá)到最高額，讓幅過萬元。
日系車價(jià)格戰(zhàn)打得如此激烈，歐美車同樣難以堅(jiān)守價(jià)格陣營(yíng)。熱銷的高爾夫優(yōu)惠達(dá)7000元，速騰讓利5000元，朗逸車型綜合讓利9000元，POLO也有綜合1.3萬元的讓利。在車市銷售不旺的情況下，經(jīng)銷商如今只能虧本賣車，以望能斷臂救市，完成銷售目標(biāo)。
由于今年經(jīng)銷商庫(kù)存普遍過高，近期購(gòu)買A級(jí)車基本無需等待，4S店中現(xiàn)車非常充足。相對(duì)于尚能夠賣車賺錢的B級(jí)車、SUV和進(jìn)口車型來說，經(jīng)銷商坦言：A級(jí)車銷售基本不賺錢，但卻是4S店追求高銷量的重點(diǎn)。作為入門級(jí)家轎，A級(jí)車是很多人的首選車型，也是經(jīng)銷商吸引客戶“以舊換新”帶動(dòng)置換業(yè)務(wù)，拉動(dòng)B級(jí)、SUV等車型的基礎(chǔ)車型。記者留意到，購(gòu)買A級(jí)車的消費(fèi)者大多對(duì)用車成本斤斤計(jì)較，經(jīng)銷商為了吸引更多消費(fèi)者，絞盡腦汁想出各種促銷方式。如近年國(guó)內(nèi)油價(jià)一直高企，雖近期有所下調(diào)，但依然牽動(dòng)很多消費(fèi)者的神經(jīng)，為了讓客戶對(duì)用車成本“放心”，不少車企聯(lián)合經(jīng)銷商順勢(shì)推出送油卡活動(dòng)，如北京現(xiàn)代、雪佛蘭、比亞迪等品牌，宣布買車就幫你“加油”買單，凡是購(gòu)買新車的客戶可獲得“補(bǔ)貼”一年油費(fèi)，相當(dāng)于再直接優(yōu)惠2000~5000元。記者從北京現(xiàn)代廣現(xiàn)店獲悉，相較于其他送汽車精品、保養(yǎng)券來說，很多車主對(duì)這種促銷方式非常歡迎，認(rèn)為算下來實(shí)在合算許多！
