雖然旅行版轎車消費(fèi)市場(chǎng)仍然是一個(gè)處于培育階段的小眾化市場(chǎng)，但其往往吸引了許多中高端客戶的消費(fèi)，豪華品牌中，寶馬和奔馳都開(kāi)始進(jìn)口銷售旅行版轎車，可見(jiàn)汽車廠商對(duì)于這一未來(lái)市場(chǎng)的重視。
大眾汽車當(dāng)然也不例外，邁騰和進(jìn)口高爾夫Variant都引入了旅行版車型。不僅于此，接下來(lái)大眾旗下的斯柯達(dá)品牌也會(huì)將昊銳Combi和明銳Combi旅行版車型以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)，目的就是要在這一成長(zhǎng)中的新興市場(chǎng)占領(lǐng)先機(jī)。
斯柯達(dá)昊銳Combi與國(guó)產(chǎn)的三廂轎車版采用完全相同的車型平臺(tái)和保持一致的2761mm軸距尺寸，車身長(zhǎng)度4838mmm，寬度1817mm都沒(méi)有任何變化，最大的不同就是B柱之后更大的旅行版轎廂設(shè)計(jì)。因此其車身高度1481mm要比轎車版的1462mm略高，如果加上車頂行李架，高度將達(dá)到1510mm。
斯柯達(dá)昊銳旅行版車型（高配車型）
目前的國(guó)產(chǎn)昊銳轎車，因其兩段式的掀背后備箱蓋獨(dú)特設(shè)計(jì)，就帶來(lái)了尺寸更大，更為多變的565-1670升行李箱空間，而旅行版車型由于多出的轎廂部分，因此空間優(yōu)勢(shì)更為明顯，正常狀況下到達(dá)633升，放倒座椅后可擴(kuò)展到1865升。
斯柯達(dá)昊銳Combi車身尾部（低配） 
斯柯達(dá)昊銳Combi車身尾部（高配）
昊銳Combi車身在B柱之前的部分我們都相當(dāng)熟悉，幾乎是與轎車版完全相同的設(shè)計(jì)，因?yàn)樵黾恿宋蚕湓O(shè)計(jì)，昊銳Combi的后排車門(mén)結(jié)構(gòu)也有說(shuō)變化。尾部看上去風(fēng)格與轎車版差異較大，C型的尾燈組也采用了條形光帶的設(shè)計(jì)，牌照框移到了后備箱蓋上的位置，后部四個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭仍然布局在保險(xiǎn)杠下護(hù)板比較低矮的位置，確保不放過(guò)任何障礙物。
海外版的昊銳Combi車型除了2.0TDI的柴油動(dòng)力，還包括1.4TSI、1.8TSI和3.6 FSI V6三款汽油動(dòng)力，其中1.8TSI和3.6 FSI V6的動(dòng)力還推出了Superb Combi 4x4四驅(qū)版車型。并不包括國(guó)產(chǎn)昊銳車型的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
斯柯達(dá)昊銳Combi底盤(pán)結(jié)構(gòu)
而此次曝光的進(jìn)口版車型究竟采用何種動(dòng)力配置，我們還無(wú)法準(zhǔn)確判斷。因?yàn)閺奈膊康腡SI標(biāo)識(shí)，及其SI字母紅色配色的標(biāo)牌來(lái)看，應(yīng)該是配置1.8TSI動(dòng)力的車型。但其雙邊雙出的四個(gè)排氣管口在海外版車型上又是3.6 FSI V6動(dòng)力獨(dú)享，而且3.6車型的尾部上應(yīng)該是標(biāo)注的“V6”字樣。
