博弈落定 斯柯達獨立渠道開賣進口車

    斯柯達在中國進口車業(yè)務(wù)的談判正如老范的算盤一樣推進。這一此前被上海大眾否定的計劃被斯柯達董事會主席范安德親自重新提到談判桌上之后，在誰的渠道銷售成為了雙方博弈的焦點。而本周一，記者從斯柯達中國內(nèi)部人士處獲悉，目前談判已經(jīng)結(jié)束，斯柯達進口車將由大眾進口車中國銷售有限公司進口，鋪設(shè)獨立渠道銷售。  

　　博弈結(jié)束渠道單建 

　　“這件事其實是在范安德在北京車展來京時敲定的，進口車不會在上海大眾斯柯達的渠道銷售，我們會像西雅特一樣，建立進口車自己的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。”該人士明確表示。

　　在此前的采訪中，老范就多次提到與上海大眾商談的焦點就是“如何能夠?qū)崿F(xiàn)以完美的姿態(tài)進入進口車市場”。明確說來是關(guān)于是否在上海大眾斯柯達現(xiàn)有的渠道銷售，而這中間涉及了利益分成、維修諸多問題。事實上，在2011年7月，老范特意飛到上海，將奔馳商用車的馬克思任命為斯柯達中國新任總裁時，他加強斯柯達中國話語權(quán)的意圖已經(jīng)非常明顯了。

　　該人士透露，斯柯達進口車的銷售渠道將效仿西雅特，由大眾進口車中國銷售有限公司進口銷售，在目前大眾進口車的經(jīng)銷商當(dāng)中選取部分優(yōu)質(zhì)資源單獨建店?！澳壳埃谖覀兯箍逻_中國內(nèi)部成立了一個進口車部門，這個部門的同事已經(jīng)搬到大眾進口車中國銷售有限公司的總部國際財源中心上班”。

　　進口車廣州車展亮相 

　　“在今年廣州車展上，我們將正式對外宣布進口車的成立，同時也會展示一批即將進口的車型?！痹撊耸客嘎?。這樣的進程符合老范在北京車展上透露的“2013年在華開賣進口車”的規(guī)劃。

　　據(jù)了解，斯柯達中國的規(guī)劃是同時進口一批車型，而不是一款一款的單獨引進。雖然該人士表示目前進口的車型還在保密階段，暫時不太方便對外透露。但記者了解到，范安德很早就想用進口車試水中國旅行車市場，將要進口的車型包括即將國產(chǎn)的SUV車型Yeti、明銳旅行版、昊銳旅行版以及晶銳旅行版等等。

　　目前，中國已經(jīng)成為斯柯達全球最為重要的市場，斯柯達銷量從入華第一年的2.7萬輛提升到去年的22萬輛。在剛剛閉幕的上海大眾為斯柯達進入中國五周年舉行的慶典上，范安德表示，未來中國市場的銷量將占斯柯達全球銷量的四成以上。