福特將在中國走低價路線

    據(jù)彭博社報道，福特亞太及非洲區(qū)域總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）日前表示，福特在中國市場發(fā)力較晚，未來將通過走低價路線的方式加快改變現(xiàn)狀。

    韓瑞麒稱：“倘若要在銷量上成為全球領(lǐng)跑者，則必須在低價領(lǐng)域競爭，原因是這里正是增長點的所在。在中國市場，我們已經(jīng)決定不會提供全規(guī)格系列產(chǎn)品。我們正著手進行改變?！?

    目前福特在華產(chǎn)品廉價程度和覆蓋范圍廣泛程度都不夠突出。例如其在華最廉價產(chǎn)品為嘉年華小型車，價格比通用汽車入門級車型賽歐高40%。而另一競爭對手大眾汽車在中國市場供應(yīng)范圍極寬，從價格人民幣75,800元的捷達到售價高達232萬元的奧迪R8跑車。

    此前韓瑞麒在北京車展上表示，福特將在華推出規(guī)格售價低于嘉年華的低端車型：“我們認為向中國的三四線甚至五線城市提供有價值的產(chǎn)品，對于福特品牌而言將更具潛力。為此我們準備了一些相應(yīng)的計劃。福特品牌有能力向上述市場推出售價低于嘉年華的車型。我們將帶來更多以價值來定位的福特品牌產(chǎn)品，具備低價、高性價比的特點。中國中西部四五線城市具有未開發(fā)的潛力?！?

    根據(jù)韓瑞麒所言，通過全球通用的平臺，低價車型的策略可同樣適用于亞太區(qū)以及非洲等地的其它新興市場。不過其并未進一步透露細節(jié)內(nèi)容。