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與300C同平臺 瑪莎拉蒂將推出入門跑車

來源:北方網(wǎng) 作者:佚名 日期:2012年08月14日 字體大小:【
    瑪莎拉蒂作為菲亞特旗下的另一跑車品牌,雖不及法拉利性能上的強大,但有著優(yōu)雅的且不失運動的外觀以及特別三叉戟標志,使瑪莎拉蒂在跑車界獨樹一幟,而旗下車型并非任何人都可以隨便擁有,瑪莎拉蒂將打造一款低于總裁的全新入門級車型,將以Levante命名新車,并且與克萊斯勒300C采用同一平臺。
 
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  基于克萊斯勒300C瑪莎拉蒂打造入門豪車

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  瑪莎拉蒂的全新入門車型將低于現(xiàn)有總裁的級別,為了更好的節(jié)省新車的研發(fā)成本,新車將與克萊斯勒全新的300C為同一平臺,但在動力上將不會進行沿用,為了不失其品牌的運動特性,新款入門級車型將采用與現(xiàn)款總裁相同的4.2L自然吸氣引擎。

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  克萊斯勒與瑪莎拉蒂同為菲亞特旗下品牌,由于Levante新車采用與300C相同的平臺進行研發(fā),未來該車將與300C使用同一條生產線進行生產,在歐洲汽車持續(xù)低迷間,該做法也將有利于成本的控制,從而使新車售價更具價格優(yōu)勢。

  SUV及轎車克萊斯勒與瑪莎拉蒂共線產

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  在本屆的北京車展中,瑪莎拉蒂的首款SUV車型Kubang也進行了亞洲首演,保時捷作為跑車品牌中首次推出的SUV的車企其卡宴憑借優(yōu)秀的動力及與跑車相似的外形,在中國乃至全球有著不錯的銷量,而瑪莎拉蒂正是看到了這其中的巨大市場空間,而首款SUV便是以克萊斯勒的大切諾基為同一平臺進行開發(fā),減少了大量的研發(fā)成本,并且又能加速產品的研發(fā)進程。在中國SUV市場如此火熱,瑪莎拉蒂的在未來引入后將使這一市場中的車型愈加豐富。

[責任編輯:sasa]
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