大眾將復(fù)制朗逸和新寶來的成功模式在中國市場推出兩款特別研發(fā)的三廂轎車(分別出自上海大眾和一汽大眾)。新車的定位介于A0級的Polo和A級車速騰之間，空間比Polo寬敞，但價(jià)格比朗逸和速騰(PQ34平臺)更便宜，甚至低于Polo。兩款新車都基于PQ25平臺研制，可以被看作是斯柯達(dá)Rapid的姊妹車。從雪佛蘭賽歐的成功我們可以預(yù)計(jì)這兩款全新三廂轎車將成為大眾在中國市場最暢銷的車型。
這兩款大眾新車將分別用于接替上海大眾桑塔納和一汽大眾捷達(dá)，預(yù)計(jì)新車將分別延用這兩個(gè)響亮的車名。雖然新車是基于Polo的PQ25平臺，但大眾工程師還是對其進(jìn)行了許多調(diào)整，例如加粗扭力梁式后懸架，用于應(yīng)對增加行李箱后的負(fù)載提升。仍有待改善的中國鄉(xiāng)村道路對車輛通過性提出了要求，因此大眾還需要增添最小離地間隙。
這兩款新車將共享底盤、動(dòng)力系統(tǒng)和車身面板，但會采用不同的前大燈、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門拉手和尾燈。大眾將為這兩款新車提供89 bhp輸出的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和109 bhp輸出的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱清單則是五前速手動(dòng)與六前速自動(dòng)的配搭。
這兩款大眾新車將在年末的廣州車展首發(fā)，但大眾汽車研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg表示桑塔納和捷達(dá)不會停產(chǎn)，仍將活躍于出租車市場。(Miura)
下一篇：克萊斯勒大捷龍年底上市銷售
