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啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)在華的合資自主品牌，基于老款頤達(dá)平臺(tái)研發(fā)的D50自上市以來(lái)在市場(chǎng)中就有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于D50在外觀造型上與老款頤達(dá)十分相似，因此不少購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者有將啟辰LOGO更換為日產(chǎn)LOGO的需求，而啟辰4S店也投其所好推出了免費(fèi)更換外觀車(chē)標(biāo)的服務(wù)。
啟辰4S店免費(fèi)“換”日產(chǎn)標(biāo)
【啟辰D50換標(biāo)之后】
【啟辰D50換標(biāo)之前】
啟辰D50作為頤達(dá)平臺(tái)的產(chǎn)物，與老款頤達(dá)沒(méi)有任何變化,因此就有部分消費(fèi)者有把啟辰LOGO換成日產(chǎn)LOGO的需求。近日，網(wǎng)通社編輯走訪(fǎng)多家啟辰經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷(xiāo)商為了滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的需求，店內(nèi)啟辰D50可為消費(fèi)者提供換標(biāo)服務(wù)，把啟辰D50“變身”日產(chǎn)頤達(dá)。東風(fēng)日產(chǎn)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部一科(負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)與傳播)負(fù)責(zé)人在接受網(wǎng)通社采訪(fǎng)時(shí)表示，目前還不清楚啟辰換標(biāo)的事情，啟辰經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)出現(xiàn)換標(biāo)情況，我們每周都會(huì)有督查做相應(yīng)的檢查，如果啟辰經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)換標(biāo)服務(wù)，將對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行相應(yīng)的處罰。隨后，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)葉磊先生在接受網(wǎng)通社采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)結(jié)果會(huì)有相應(yīng)處理”
啟辰與東風(fēng)日產(chǎn)同平臺(tái)車(chē)型
公用平臺(tái)在車(chē)企中也不是很常見(jiàn)的事情，啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的合資自主品牌，其首款車(chē)型D50自上市以來(lái)在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。目前啟辰旗下2款車(chē)型D50與R50均采用了老款頤達(dá)和騏達(dá)平臺(tái)打造，要想在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升，推出更多車(chē)型將緩解當(dāng)前壓力。啟辰旗下空白車(chē)型將在東風(fēng)日產(chǎn)相對(duì)較為成熟的平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)采用軒逸平臺(tái)將要打造的啟辰A級(jí)車(chē)；基于天籟平臺(tái)打造的一款啟辰B級(jí)車(chē)；基于逍客平臺(tái)打造的啟辰SUV，豐富自身產(chǎn)品線(xiàn)，加強(qiáng)其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
相似車(chē)型換標(biāo)的事情都是很常見(jiàn)的，比亞迪F3換標(biāo)豐田花冠等，其中思銘作為東風(fēng)本田旗下的一個(gè)合資自主品牌，由于思銘的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，使得經(jīng)銷(xiāo)商不得不以加大優(yōu)惠力度來(lái)增加銷(xiāo)量，在降價(jià)優(yōu)惠的同時(shí)還會(huì)提供將思銘的標(biāo)志替換本田的“特殊”服務(wù)。如此滿(mǎn)足了不少有需求的消費(fèi)者。對(duì)于4S店提供將東風(fēng)本田自主品牌車(chē)型“思銘”換標(biāo)成“本田”車(chē)標(biāo)的服務(wù)情況，東風(fēng)本田官方將出臺(tái)一些強(qiáng)制措施以遏制這種行為，并且還會(huì)不定期的抽查。
雖然啟辰D50換標(biāo)僅僅是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)別行為，足以說(shuō)明目前合資自主車(chē)型在市場(chǎng)中的尷尬地位。相對(duì)于原車(chē)型較低的價(jià)格，很容易被消費(fèi)者接受，但品牌知名度還有待提升。
