深圳全天停車費(fèi)限價(jià)或?qū)⑸?34元至240元

    內(nèi)地最貴的首小時(shí)15元停車收費(fèi)將再次上調(diào)，而全天60元的停車費(fèi)限價(jià)也將被打破，且將升至134元至240元的收費(fèi)區(qū)間……深圳市交委昨日召開“深圳市停車收費(fèi)政策相關(guān)情況媒體溝通會(huì)”，會(huì)上發(fā)布了深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心歷時(shí)近兩年的《關(guān)于深圳停車收費(fèi)政策調(diào)整的研究報(bào)告》（下文簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。

　　盡管深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，該《報(bào)告》只是深圳城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心的相關(guān)研究成果，并不作為最終的停車收費(fèi)調(diào)整方案，但他同時(shí)坦言該《報(bào)告》將作為制定停車收費(fèi)政策的重要依據(jù)，而該收費(fèi)方案已經(jīng)出爐，即將向社會(huì)公開征求意見。

　　非住宅類路外停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整:

　　首小時(shí)收費(fèi)將介于15至20元之間

　　《報(bào)告》稱，深圳新一輪的停車收費(fèi)政策研究的總體思路為提高擁擠區(qū)域小汽車上下班的停車費(fèi)用，以降低高峰時(shí)段小汽車的出行，緩解核心城區(qū)的交通擁堵；適當(dāng)降低商業(yè)類夜間和非工作日小汽車停車費(fèi)用；住宅類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)維持不變。

　　記者了解到，深圳目前停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包括政府定價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)三類，其中政府指導(dǎo)價(jià)又分為社會(huì)公共與臨時(shí)類、商業(yè)辦公場(chǎng)所類和住宅類三類。實(shí)行政府定價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車場(chǎng)所占比例較小，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的停車場(chǎng)約占所有停車場(chǎng)的99%。停車場(chǎng)現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2006年制定（2008年進(jìn)行了局部微調(diào)）。以一類商業(yè)、辦公停車場(chǎng)為例，深圳首小時(shí)收費(fèi)15元，第二小時(shí)起收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)普遍在3~5元/小時(shí)，全天最高限價(jià)60元。而路邊停車目前在深圳實(shí)施免收停車費(fèi)的政策，也是內(nèi)地大城市中唯一路內(nèi)停車不收費(fèi)的城市。

　　隨著原特區(qū)外的開發(fā)建設(shè)和小汽車的快速增長(zhǎng)，擁堵區(qū)域已從原特區(qū)內(nèi)擴(kuò)大至原特區(qū)外，即有的停車分區(qū)難以適應(yīng)新的交通形勢(shì)，因此，原有的三類停車區(qū)域包括原特區(qū)的核心區(qū)一類區(qū)，原特區(qū)內(nèi)其他區(qū)域二類區(qū)，原特區(qū)外三類區(qū)，綜合考慮不同區(qū)域現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況、公交發(fā)達(dá)程度和土地開發(fā)強(qiáng)度等因素，將相應(yīng)擴(kuò)大一、二類區(qū)的范圍。“深圳的羅湖、福田、南山及前海各區(qū)將基本劃入一類收費(fèi)區(qū)，考慮一類區(qū)工作日白天每小時(shí)最高限價(jià)維持或略高于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)15元，介于15元至20元之間?！鄙钲诔鞘薪煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)研究中心呂國(guó)林表示。

　　每日限價(jià)將放開：

　　一天60元將漲至134元~240元

　　一類區(qū)60元、二類區(qū)35元的每天（24小時(shí)）最高收費(fèi)限價(jià)也將放開。呂國(guó)林表示，白天交通繁忙時(shí)段收費(fèi)應(yīng)較高，夜間非交通繁忙時(shí)段收費(fèi)較低，引導(dǎo)居住區(qū)夜間停車需求錯(cuò)峰停車，全天收費(fèi)介于上海和北京之間。記者了解到，目前上海的全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為240元，北京的全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為134元，這也意味著深圳調(diào)整停車收費(fèi)后，原先的60元全天限價(jià)將至少漲至134元。

　　而為了保持晚間商業(yè)活力，深圳一類區(qū)停車場(chǎng)或?qū)⒉扇÷愿哂诰幼^(qū)月卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（250元/月），以促進(jìn)非住宅類停車場(chǎng)夜間使用，并緩解居住區(qū)夜間停車不足問(wèn)題。而晚上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將大幅低于白天，報(bào)告中建議新增晚上（20:00~次日8:00）最高限價(jià)，在10~15元之間。二類區(qū)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將以一類區(qū)為基準(zhǔn)，根據(jù)擁堵狀況（交通擁堵指數(shù)）的制定，二類區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)擬為一類區(qū)的60%~75%。

　　路邊停車：

　　長(zhǎng)期停車收費(fèi)或?qū)⒏哂谕＼噲?chǎng) 2小時(shí)將達(dá)30~35元

　　作為內(nèi)地大城市中唯一路內(nèi)停車不收費(fèi)的城市，深圳道路資源經(jīng)常停滿了車輛。因此，在新的停車政策中，路邊停車將采用累進(jìn)制收費(fèi)，對(duì)短時(shí)間停車需求（一小時(shí)以內(nèi)）實(shí)行較低收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可不高于周邊路外停車，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停車需求（一小時(shí)以上）實(shí)行較高收費(fèi)，且其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于周邊路外停車，以促使長(zhǎng)時(shí)間的停車需求首選路外停車泊位停放。

　　據(jù)介紹，路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以路外為基準(zhǔn)制定。白天短時(shí)停車（一小時(shí)內(nèi)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于路外，以較低的收費(fèi)，滿足短時(shí)路內(nèi)停車需求，加快路內(nèi)停車的周轉(zhuǎn)率；長(zhǎng)時(shí)停車（超過(guò)一小時(shí)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于路外，以較高的收費(fèi)，抑制長(zhǎng)時(shí)間停車需求，促使長(zhǎng)時(shí)間停車需求優(yōu)先選擇路外停車場(chǎng)。

　　“初步考慮收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于路外收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并大體與上海持平，2小時(shí)將達(dá)30~35元?！眳螄?guó)林稱。