日前我們從相關(guān)渠道獲悉,日產(chǎn)Pathfinder探路者有望于年底正式引進(jìn),并通過(guò)鄭州日產(chǎn)的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。探路者定位在途樂(lè)和帕拉丁之間,新車(chē)的引進(jìn)將進(jìn)一步豐富和完善日產(chǎn)SUV在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品陣營(yíng)。
在今年年初的底特律車(chē)展上,日產(chǎn)發(fā)布了全新Pathfinder概念車(chē)。據(jù)悉,量產(chǎn)車(chē)型將在今年內(nèi)正式發(fā)布,同時(shí)于秋季在海外發(fā)售。外觀方面,整車(chē)采用了更趨近于交叉乘用車(chē)的車(chē)身線條,改變了以往車(chē)型類(lèi)似于皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但新車(chē)依舊比Murano樓蘭更加粗獷、陽(yáng)剛。
全新日產(chǎn)Pathfinder與日產(chǎn)樓蘭共享相同平臺(tái),新車(chē)采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),放棄了傳統(tǒng)越野車(chē)的非承載式車(chē)身,一向以舒適性和操控性見(jiàn)長(zhǎng)的FF-L平臺(tái)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳送器等裝置的空間最小,能使前后座實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。日產(chǎn)采取這樣的改動(dòng),原因是日產(chǎn)Pathfinder的目標(biāo)客戶(hù)大部分時(shí)間都在城市路況中使用,所以日產(chǎn)汽車(chē)優(yōu)化了新一代日產(chǎn)Pathfinder的舒適性用車(chē)需求。
作為一款全尺寸SUV,日產(chǎn)Pathfinder依然延續(xù)三排七座的座椅布局方式,最多可同時(shí)容納七名駕乘者,大大提升了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的實(shí)用性能。但新車(chē)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比老款車(chē)型更顯時(shí)尚,同時(shí)其所采用的更寬大的中控面板設(shè)計(jì)和所加入的更具科技感配置,為新車(chē)增加了不少豪華感。
日產(chǎn)Pathfinder概念車(chē)內(nèi)飾
動(dòng)力方面,日產(chǎn)Pathfinder將搭載與英菲尼迪JX35車(chē)型相同的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率204kW,最大扭矩334Nm。為了確保動(dòng)力的平順輸出,日產(chǎn)汽車(chē)還為其匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,全新日產(chǎn)Pathfinder的百公里油耗較現(xiàn)款車(chē)型將明顯下降25%。
新一代Pathfinder車(chē)型的引入將加劇SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),廠商也逐漸開(kāi)始重視細(xì)分市場(chǎng),從而保證總體銷(xiāo)量的提升。我們也將在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)更多關(guān)于新一代Pathfinder國(guó)產(chǎn)的詳細(xì)消息。