大眾新技術(shù)都將國產(chǎn) 在華將堅(jiān)持其技術(shù)路線
來源:京華時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2012年10月11日 字體大小:【
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在巴黎車展4號(hào)館大眾展臺(tái)后的會(huì)議室里,聽到國內(nèi)對高爾夫7國產(chǎn)后會(huì)減配的猜疑,擔(dān)任大眾集團(tuán)中國總裁兼CEO僅一個(gè)月的德國大眾汽車集團(tuán)管理董事海茲曼一直搖頭,他直接而堅(jiān)定地回答:“歐洲生產(chǎn)銷售的高爾夫和中國國產(chǎn)的高爾夫是完全一樣的?!?
在整個(gè)專訪過程中他多次重復(fù)表示,大眾會(huì)把新的技術(shù)、新的創(chuàng)新帶到中國進(jìn)行國產(chǎn)。
高7國產(chǎn)原汁原味
在本屆巴黎車展上,大眾著重介紹和展示第七代高爾夫。
由于此前新速騰的減配先例,國內(nèi)關(guān)于新高爾夫國產(chǎn)后是否減配的猜疑不斷。本次車展上,海茲曼首先針對這一問題肯定表示,歐洲生產(chǎn)銷售的高爾夫和中國國產(chǎn)的高爾夫是完全一樣的。不過他表示,大眾也會(huì)根據(jù)中國的一些特殊情況,比如按照中國的路況以及中國客戶的特殊需求對車做出小的調(diào)校。
他舉例說,考慮中國整體路況和中國整體客戶的喜好,減震系統(tǒng)會(huì)做得偏舒適一些。而內(nèi)飾方面,如果說中國用戶更喜歡木質(zhì)內(nèi)飾,相應(yīng)有一些微小的調(diào)整。
新技術(shù)都將國產(chǎn)
大眾在華堅(jiān)持其技術(shù)路線,海茲曼強(qiáng)調(diào),大眾會(huì)將最好的產(chǎn)品、最新的技術(shù)引入到中國。他表示,在整車方面,如藍(lán)驅(qū)技術(shù)等節(jié)油環(huán)保車型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力總成技術(shù)都會(huì)國產(chǎn)。除了動(dòng)力總成,將國產(chǎn)的還包括諸如最新的駕駛輔助系統(tǒng)等等。而在工廠方面,大眾會(huì)在國內(nèi)所有工廠推廣其節(jié)能技術(shù)等。
海茲曼強(qiáng)調(diào),從明年開始,大眾汽車集團(tuán)會(huì)陸續(xù)在世界范圍內(nèi)推出包括純電動(dòng)車以及插電式混合動(dòng)力一系列產(chǎn)品,這些技術(shù)也將出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上。而未來在中國,大眾將著力發(fā)展插電式混合動(dòng)力車型。
主管開發(fā)業(yè)務(wù)的大眾汽車品牌董事會(huì)成員哈肯貝格也強(qiáng)調(diào),中國市場對于大眾是一等市場,大眾會(huì)把最好的產(chǎn)品和最先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)到中國來。雖然今年汽車市場增速放緩,大眾汽車集團(tuán)在華上半年仍有17.5%的增長,僅大眾品牌的在華市場份額已經(jīng)達(dá)到了15%。
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