調(diào)低銷量目標 日系車價格回升

    剛剛過去的十一假期車市情況與此前大有不同，日系大幅降價，而韓系、德系等的優(yōu)惠幅度在大幅減少。本周記者通過調(diào)查了解到，從上周開始，東風日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田等日系品牌經(jīng)銷商開始提升價格，但收價原因卻各不相同，有的認為車市逐漸回暖，而有的認為當前低車價并不能吸引消費者。

    日系車價格普遍提升

    從上周開始，日產(chǎn)、本田和豐田的車價都已經(jīng)開始回升。一位東風日產(chǎn)4S店市場經(jīng)理介紹，目前該店在售車型提價幅度大約在2000元到3000元之間，騏達和陽光提升較多，十一期間，騏達現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，目前現(xiàn)金優(yōu)惠只有7000元，而陽光此前優(yōu)惠1.2萬元，當前優(yōu)惠只有9000元，不過兩款車型的自動擋車型還有3000元節(jié)能補貼。在東風日產(chǎn)所有車型當中，只有軒逸價格有所下降。

    廣汽本田和東風本田也是如此，一位廣本4S店銷售總監(jiān)介紹，2013款雅閣目前優(yōu)惠僅為2.4萬元，此前曾優(yōu)惠到了3.4萬元。而東風本田思域十一期間優(yōu)惠達1.8萬，目前優(yōu)惠只有1.6萬元。廣汽豐田和一汽豐田車型價格普遍上漲1000元到2000元。

    價格回升原因各不同

    雖然日系品牌車價普遍回升，但是各個經(jīng)銷商的原因卻各不相同，一位東風本田的經(jīng)銷商表示，節(jié)前受釣魚島因素影響，日系車銷量下滑，有的經(jīng)銷商前期按照正常庫存壓了一批車，所以不得不大幅降價促銷，但是他認為，車市已有回暖趨勢，而且局

    勢也趨近平穩(wěn)，所以店里將車價回收，回歸到正常優(yōu)惠幅度上。東風日產(chǎn)的經(jīng)銷商則表示，目前車市沒有明顯好轉(zhuǎn)，“現(xiàn)在大家不購買日系車的原因并不是因為價格，所以我們沒有必要大幅度的降價賠錢賣車，提升一些價格反而能保住一部分利潤?！?

    廠家調(diào)低銷量目標

    由于市場特殊情況，大部分日系品牌車企都調(diào)低了銷量目標，同時降低了經(jīng)銷商的銷量任務(wù)。一位廣汽豐田經(jīng)銷商在接受采訪時表示：“廣豐給我們的任務(wù)目標下調(diào)了近50%左右，而且更好的是現(xiàn)在我們要什么車廠家給什么車，可以按量提車了。”而一位一汽豐田的經(jīng)銷商也表示，一豐目前調(diào)整了產(chǎn)量，給經(jīng)銷商銷量任務(wù)降低了近一半左右，同時廠商給予經(jīng)銷商一定的補貼，“現(xiàn)在賣一輛車不用賠那么多錢了。”此外，東風本田經(jīng)銷商的銷售任務(wù)下降了50%，東風日產(chǎn)經(jīng)銷商任務(wù)降低了近三分之一。