從假想圖上看,奧迪新一代采用了奧迪家族最新的六邊形進(jìn)氣格柵,前大燈造型更加銳氣逼人。據(jù)悉,奧迪第三代TT將基于大眾的MQB模塊化發(fā)動機(jī)橫置平臺打造,車身大小預(yù)計會和老款保持一致,而輪距將有所加寬。
如同所有基于MQB平臺打造的車型一樣,奧迪新一代TT采用了輕量化技術(shù),有望在現(xiàn)在最低1240公斤的基礎(chǔ)上進(jìn)一步減重,這將為新TT帶來更加強(qiáng)勁的運動性能。據(jù)報道,奧迪新一代TT的Coupe版本將于2014年發(fā)布,而其敞篷版將于2015年正式推出。
此前曝光的奧迪新一代TT底盤測試車諜照,套用了現(xiàn)款車型的外殼
動力方面,新一代TT將搭載來自EA888系列的1.8TFSI和2.0TFSI發(fā)動機(jī),在氣缸鈍化技術(shù)的幫助下,能夠兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而到2015年,經(jīng)過改造后的2.5T發(fā)動機(jī)將匹配在TT RS車型上。
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