長安鈴木新雨燕曝光 改動較小

    最新曝光的是長安鈴木即將推出的新款雨燕車型，這是一款高配置的運動影音版車型。不過并非日本本土和歐洲市場在售的新一代雨燕車型，而是仍然基于現(xiàn)款車型的Facelift改款版本。融入了一些新一代車型的設(shè)計元素，風格上更加趨于運動化，而改動也主要局限在外觀方面，除此之外的內(nèi)飾，配置，動力系統(tǒng)均保持不變。

    SWIFT雨燕車型作為鈴木的首款全球化車型，被長安鈴木引進國產(chǎn)，于2005年4月上海車展正式上市銷售。而海外市場已經(jīng)于2010年9月的巴黎車展正式發(fā)布了全新一代Swift雨燕，但時隔兩年之后，長安鈴木方面仍然沒有引進這款新一代車型的跡象。國產(chǎn)的鈴木雨燕期間經(jīng)歷過多次改款升級，包括Facelift的改動，車型配置的升級，發(fā)動機的更新?lián)Q代，而售價也基本維持在一個比較穩(wěn)定的價格區(qū)間。

    但銷量上一直都是不溫不火，不至于太差，也沒有太大起色，或許這就是長安鈴木方面遲遲沒有引進新一代車型的原因。充分挖掘現(xiàn)有車型的潛力，延長壽命，攤薄成本，以彌補始終無法大幅上量的銷售業(yè)績。目前在售的2011款雨燕是根據(jù)海外版的上一代運動版車型推出的Facelift改款，而接下來將發(fā)布的這款2013款車型，則是加入了一些海外版新一代雨燕車型的設(shè)計元素。 

新款雨燕的前臉部分有所改動

    比如前臉部分，雖然維持現(xiàn)款車型的黑色底殼大燈設(shè)計，但前保險杠參照了新一代雨燕的設(shè)計風格，上部進氣格柵采用鱗片狀的網(wǎng)格，下部是橫條格柵。霧燈邊框改為平行四邊形的輪廓，還加入了銀色的C型裝飾邊框，起到了畫龍點睛的作用。

    車身側(cè)面保持不變，包括翼子板上的VVT 1.5發(fā)動機技術(shù)標牌裝飾，作為運動版車型，車身下沿的黑色裙邊和尾部的高位擾流尾翼都延續(xù)現(xiàn)有設(shè)計。只是更換了新款五幅鏤空式樣的鋁合金輪轂，保持15寸規(guī)格不變，匹配185/60 R15輪胎。車尾部分，尾燈組款式也保持不變，1.5L和1.3L車型的款式會有所區(qū)分，不過后保險杠部分進行了重新設(shè)計，尾部霧燈從此前改款的雙霧燈設(shè)計回歸早期設(shè)計的中置單燈配置。 

新款雨燕后保險扛經(jīng)過了重新設(shè)計

    兩側(cè)增加了酷似排氣管的網(wǎng)格狀裝飾，輔以鍍鉻裝飾邊框，看上去極富動感，當然這僅僅是裝飾而已，不具備真正的通風排氣作用。后牌照框的安裝位也采用了與后保險杠融合度更強的大尺寸梯形輪廓。車內(nèi)看上去沒有任何變化，和目前在售的1.5L自動運動影音版完全相同。三副方向盤的雙側(cè)輻條都有多功能按鍵，下側(cè)輻條有銀色包邊裝飾。影音系統(tǒng)雖然不能播放CD，但是能夠接駁AUX外接音源，以及播放SD卡內(nèi)的多媒體內(nèi)容，同時也具有NAVI導航功能。 

新款雨燕內(nèi)飾幾乎沒有變化

    動力系統(tǒng)沒有變化，仍然是1.5L的鈴木M15A發(fā)動機，匹配的也是四速手自一體變速器。而海外版的新一代車型，不僅軸距加長，車身尺寸變大，動力系統(tǒng)也全面換代。但從目前推出的Facelift改款版本的2013款車型情況來看，至少1年內(nèi)很難對雨燕車型進行更新?lián)Q代，也仍將延續(xù)目前不斷小幅改款的格局。