??? 根據(jù)大眾汽車第3季度財報，上季度大眾集團(tuán)凈現(xiàn)金流為負(fù)13.95億歐元，去年同期則為18.87億歐元；前3季度凈現(xiàn)金流為6.04億歐元，去年前3季度為38.13億歐元，同比驟降84.2%。第3季度營業(yè)利潤也從28.91歐元同比下跌19.0%至23.43億歐元。到9月底，凈現(xiàn)金總量為92.15億歐元，而去年同期為211.61億歐元，同比下降56.5%。
大眾奧迪工會領(lǐng)導(dǎo)人兼大眾監(jiān)事會董事皮特·莫西（Peter?Mosch）向路透社表示：“在當(dāng)前艱難的時期，削減成本開支的壓力顯然是巨大的，不過我們必須保持投資的力度以確保達(dá)到擴(kuò)張的目標(biāo)。”
梅茨勒銀行（Bankhaus?Metzler）分析師尤爾根·皮珀（Juergen?Pieper）指出，開發(fā)新技術(shù)的需求和成本不斷上升、大眾推進(jìn)對外擴(kuò)張，加上收購保時捷和曼，耗費(fèi)了大眾集團(tuán)巨額資金。
而不斷下滑的歐洲車市給大眾造成壓力。盡管大眾在歐洲下滑速度低于其他車企，市場份額仍在增長，但據(jù)傳大眾已經(jīng)被迫將2012年產(chǎn)銷量目標(biāo)減去300,000輛，從970萬輛下調(diào)為940萬輛。大眾汽車10月關(guān)閉了位于德國埃姆登（Emden）的帕薩特轎車生產(chǎn)工廠，12月17日至21日將繼續(xù)關(guān)閉，作為貫徹下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)的一步。
此外，大眾還在調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，以節(jié)約成本開支。大眾將放慢旗下賓利和蘭博基尼等超豪華SUV的進(jìn)度，轉(zhuǎn)而將重點(diǎn)放在2015年發(fā)布的新低價品牌上面。
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