瑪莎拉蒂推中級(jí)車降低門檻

    瑪莎拉蒂全新一代總裁于日前發(fā)布了官方圖片以及信息，而一款定位于總裁之下的全新中級(jí)車也將會(huì)在明年初的時(shí)候正式發(fā)布，這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出兩款新車，這在瑪莎拉蒂的歷史上也是非常之罕見(jiàn)的，這似乎意味著瑪莎拉蒂的車型推出步伐將提速。這款被定名為Ghibli的全新中級(jí)車將以德系三強(qiáng)——奔馳CLS、奧迪A7以及寶馬6系為主要目標(biāo)對(duì)手。

    瑪莎拉蒂Ghibli將基于克萊斯勒300的后驅(qū)平臺(tái)打造，盡管車身軸距應(yīng)該也會(huì)超過(guò)3米，但整個(gè)身材還是會(huì)比新一代總裁小上一號(hào)。并且承襲瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)化四門轎車的傳統(tǒng)，其造型風(fēng)格將會(huì)非常動(dòng)感，新一代總裁的許多設(shè)計(jì)元素會(huì)被借鑒過(guò)來(lái)。曝光的效果圖則為我們展示出了新車的設(shè)計(jì)方向，其儼然一副縮小版總裁的摸樣，但緊湊的車身讓它顯得更為動(dòng)感，擁有突出的前格柵、高聳的前后翼子板這些瑪莎拉蒂家族化的特征元素。

    動(dòng)力部分應(yīng)該沒(méi)有多大懸念，隨著新一代總裁引入了兩款全新的動(dòng)力配置，Ghibli當(dāng)然也會(huì)將它們借用過(guò)來(lái)。入門級(jí)車型將搭載V6 3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為410馬力；高配車型則配備3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530馬力，超過(guò)奔馳CLS63 AMG的525馬力。傳動(dòng)部分則都交給ZF的8速手自一體變速箱負(fù)責(zé)。

    業(yè)界普遍認(rèn)為瑪莎拉蒂Ghibli將會(huì)在明年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，它的出現(xiàn)將拉低該品牌的入門門檻，并提升品牌的車型銷量。而瑪莎拉蒂也將繼續(xù)它們的新車布局，接下來(lái)很快就將迎來(lái)的是重量級(jí)的SUV車型。