上汽廣汽投資170億元角力公務(wù)車市場

    政府用車對大眾購車的引導(dǎo)和示范作用明顯，10%的公務(wù)車銷量可產(chǎn)生20-30%的效益 

　　上汽榮威950與廣汽傳祺1.8T版共同亮相廣州車展，標(biāo)志著自主品牌開始全面發(fā)力公務(wù)車市場，甚至是政府采購市場。 

　　其中上汽車榮威950是上汽第二階段（2012年起）的開篇之作，榮威950也是上汽2012年的重量級新品。這款由上汽技術(shù)中心主導(dǎo)、集成全球眾多開發(fā)資源的全新產(chǎn)品，肩負著提升母品牌形象的重任。 

　　上汽做自主品牌最大的優(yōu)勢就是總公司的資金支持。在過去五年中，上汽已經(jīng)投入了數(shù)百億元用于榮威、名爵的開發(fā)和市場建設(shè)。而在榮威950身上，上汽獨立投入了高達18億元的研發(fā)費用。 

　　上汽乘用車總經(jīng)理陳志鑫對《證券日報》記者介紹，榮威950是榮威產(chǎn)品線從B級向B+級車型的一次飛躍，不僅旨在全面加強榮威中高級公商務(wù)用車車型實力，同時該車進入政府采購目錄也為其成為自主品牌標(biāo)桿提供了機會。 

　　但由于榮威950最低排量在2.0L，并非進入一般性公務(wù)車采購，即“雙18”標(biāo)準(zhǔn)（排量不超過1.8升售價不超過18萬元），而是將競爭對手直指奧迪，目標(biāo)瞄準(zhǔn)政府高端領(lǐng)導(dǎo)用車。新的公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，部級和副部級領(lǐng)導(dǎo)用車為38萬元、2.5升以下和 28萬元、2.0升以下，榮威950完全符合領(lǐng)導(dǎo)用車標(biāo)準(zhǔn)。 

　　而反觀廣汽傳祺，由于其擁有1.8T的排量，使其適應(yīng)的范圍則更廣，其中包括一般性公務(wù)車。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松對《證券日報》記者介紹，今年10月，傳祺月銷量接近4000臺，全年有望達到3.3萬輛，其中公務(wù)車領(lǐng)域是傳祺的重點。 

　　由于“雙18”新標(biāo)準(zhǔn)出臺，去年公務(wù)車采購基本上被凍結(jié)，今年采購?fù)瑯游茨軉?，等于積壓了大量的公務(wù)車采購預(yù)算。 

　　據(jù)悉，目前警務(wù)用車采購已經(jīng)被廣汽列入今年主攻方向。今年年初，廣汽傳祺產(chǎn)品陸續(xù)入選工信部、公安部等部門發(fā)布的公務(wù)車采購目錄，隨后，傳祺轎車與傳祺SUV車型GS5一同入選公安部公務(wù)車采購名錄，并配備廣州市公安局番禺區(qū)分局、四川省瀘州市公安局等多個單位。 

　　此前，廣汽為傳祺已投入了近100億元人民幣，其中，生產(chǎn)建設(shè)項目38億元、汽車研究院30億元、番禺區(qū)周邊配套設(shè)施投入30億元。 

　　“今后我們在研發(fā)方面還會再投70億元?！眳撬烧f，這意味著在僅有兩款車型在售的情況下，廣汽為傳祺投資的額度將達到170億元。