今年最后一個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格戰(zhàn)打得激烈，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)各款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。在廣州車(chē)展過(guò)后，熱銷(xiāo)的車(chē)型也基本無(wú)法堅(jiān)守價(jià)格陣線，降幅驚人。有指標(biāo)的消費(fèi)者不妨在本月出手購(gòu)車(chē)。
B級(jí)車(chē)降三、四萬(wàn)元
記者上周從本地市場(chǎng)留意到，廣州市場(chǎng)最好賣(mài)的“日系三杰”雅閣、凱美瑞和天籟優(yōu)惠讓利超過(guò)3萬(wàn)元，其中雅閣車(chē)型全系優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)元。歐美車(chē)系優(yōu)惠也相當(dāng)給力，平均優(yōu)惠都有2萬(wàn)元左右，如別克君威、君越兩款車(chē)，全系讓利2萬(wàn)~2.5萬(wàn)元。部分B級(jí)高配型號(hào)優(yōu)惠尤其大，如馬自達(dá)睿翼2.5L至尊版優(yōu)惠高達(dá)4.7萬(wàn)元、邁騰3.0FSI DSG旗艦型讓利超過(guò)4.5萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，近幾個(gè)月B級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量比例高于A級(jí)車(chē)，“雖然A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量還可以，但目前近半有指標(biāo)的初次購(gòu)車(chē)者都盯著B(niǎo)級(jí)以上級(jí)別車(chē)型或七座SUV等。”賽馬場(chǎng)長(zhǎng)安福特瀚福店銷(xiāo)售員李先生如是告訴記者。記者在該店看到，福特蒙迪歐—致勝GTDi200/GTDi240車(chē)型目前售價(jià)降3萬(wàn)元+2000元大禮包。數(shù)據(jù)顯示，在限牌后的廣州市場(chǎng)，前10位暢銷(xiāo)車(chē)型當(dāng)中，上榜的B級(jí)車(chē)就占近半坐席。
一周車(chē)市
帶牌二手車(chē)價(jià)格回落
隨著新車(chē)價(jià)格走低，超過(guò)六成存量二手車(chē)已賣(mài)掉，這些存量的帶牌二手車(chē)車(chē)價(jià)也在回落。記者近日從廣州大道南的二手車(chē)市場(chǎng)了解到，最先賣(mài)掉的存量二手車(chē)大多為比較熱銷(xiāo)和車(chē)況較好的車(chē)型，如今剩下的基本上是年份較長(zhǎng)或者比較冷門(mén)的二手車(chē)，甚至是年份超過(guò)8年的SUV、MPV車(chē)型等，對(duì)于這些車(chē)型車(chē)行對(duì)其未來(lái)的銷(xiāo)售前景并不樂(lè)觀，多數(shù)也采取了拆分號(hào)牌之后再遷移車(chē)輛至外地的形式。也正因?yàn)榇?，目前存量二手?chē)價(jià)格進(jìn)一步下滑。以2012年份的鋒范1.5L為例，此前車(chē)行報(bào)價(jià)普遍在10萬(wàn)元左右，如今則下滑至9萬(wàn)元出頭。記者從市場(chǎng)獲悉，目前存量二手車(chē)報(bào)價(jià)幾乎是逐月下滑，下滑幅度在3000元左右。與車(chē)輛的報(bào)價(jià)不斷下降相反的是，車(chē)牌指標(biāo)價(jià)格則穩(wěn)中有升，如2.4L~2.5L車(chē)牌指標(biāo)最低報(bào)價(jià)也要4萬(wàn)元。
