長(zhǎng)城汽車(chē)考慮在印度建廠 2016年前后投產(chǎn)

    綜合外電報(bào)道，中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)正考慮在印度建立一座工廠，目標(biāo)是2016年前后在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)整車(chē)。

　　長(zhǎng)城考慮在印度建廠

　　12月10日，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(Society of Indian Automobile Manufacturers，SIAM)會(huì)長(zhǎng)毗濕奴·馬圖拉(Vishnu Mathur)和副會(huì)長(zhǎng)蘇加托·森(Sugato Sen)向外媒表示，長(zhǎng)城汽車(chē)正在同SIAM會(huì)談，協(xié)商在印度建廠投產(chǎn)事宜。

　　馬圖拉向路透社稱，上周長(zhǎng)城向印度派遣了一支代表團(tuán)隊(duì)伍，包括高管在內(nèi)的成員會(huì)見(jiàn)了SIAM代表，“長(zhǎng)城汽車(chē)高管抵達(dá)德里，他們與汽車(chē)行業(yè)人士、政府部門(mén)和供應(yīng)商都進(jìn)行了會(huì)晤。長(zhǎng)城代表團(tuán)擁有一支隊(duì)伍專門(mén)在印度尋找建廠地址。”蘇加托指出，目前長(zhǎng)城印度工廠的候選廠址包括西部三個(gè)地點(diǎn)：古吉拉特邦、泰米爾納德邦和馬哈拉施特拉邦。

　　根據(jù)馬圖拉所言，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在印度完全憑借自身力量建立一家整車(chē)廠，而不需要任何其他海外車(chē)企的幫助，也不會(huì)組建合資子公司，這將開(kāi)中國(guó)車(chē)企在印度獨(dú)立建廠投產(chǎn)的先河，“獨(dú)立進(jìn)軍印度市場(chǎng)”。

　　按照路透社報(bào)道，長(zhǎng)城的目標(biāo)是2016年左右在印度投產(chǎn)。而《華爾街日?qǐng)?bào)》援引蘇加托言論稱，長(zhǎng)城計(jì)劃在2015至2016財(cái)年(2015年4月1日至2016年3月31日)向印度投放其第一輛汽車(chē)。蘇加托表示：“印度市場(chǎng)商機(jī)巨大，對(duì)中國(guó)車(chē)企吸引力很強(qiáng)。”

　　到目前為止，長(zhǎng)城汽車(chē)方面未對(duì)路透社的提問(wèn)發(fā)表任何評(píng)論，《華爾街日?qǐng)?bào)》則聲稱一名長(zhǎng)城高管確認(rèn)公司正在籌劃進(jìn)軍印度市場(chǎng)的規(guī)劃，但拒絕提供細(xì)節(jié)信息。

　　“速寫(xiě)”印度車(chē)市

　　路透社指出，印度汽車(chē)市場(chǎng)具有較大潛力，尤其是SUV細(xì)分市場(chǎng)，今年4月至9月(印度車(chē)企本財(cái)年上半財(cái)年)，得益于政府對(duì)柴油動(dòng)力車(chē)的補(bǔ)貼，印度SUV銷(xiāo)量同比攀升62%，而轎車(chē)銷(xiāo)量?jī)H同比增長(zhǎng)1.3%。

　　但新進(jìn)入者需要面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前馬恒達(dá)、塔塔汽車(chē)乃是當(dāng)?shù)仡I(lǐng)跑者。印度市場(chǎng)還引來(lái)了諸多其他跨國(guó)車(chē)企，從通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)和福特汽車(chē)等處吸引了數(shù)十億美元的投資。菲亞特上周宣布將在2013年下半年在印度發(fā)布Jeep品牌SUV。

　　對(duì)于中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)，在印度發(fā)展的道路仍然漫長(zhǎng)。今年10月，上汽向通用汽車(chē)讓出了大部分所持的通用印度股權(quán)，只保留9%的股份，通用所持股比從50%擴(kuò)大到91%。

　　最近18個(gè)月來(lái)，印度車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩，這增大了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的恐慌，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)本財(cái)年(2012年4月至2013年3月)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1至3%。

　　長(zhǎng)城發(fā)力出口和建廠

　　位居四大自主品牌車(chē)企行列，長(zhǎng)城汽車(chē)也是中國(guó)汽車(chē)界出口主力之一，通過(guò)SUV和皮卡打入了全球各地市場(chǎng)，從南非、俄羅斯等新興市場(chǎng)到英國(guó)、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家，總共出口到100多個(gè)國(guó)家。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)11月份出口銷(xiāo)量為8,274輛，較10月份的出口量7,390輛環(huán)比增長(zhǎng)12.0%。累計(jì)銷(xiāo)量方面，1到11月份，長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量為556,988輛，去年同期434,468輛，同比增長(zhǎng)28.2%。1至11月，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口89,350輛，在去年同期76,043輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)17.5%。

　　為進(jìn)一步在海外擴(kuò)張，長(zhǎng)城在多個(gè)國(guó)家設(shè)立了整車(chē)廠，包括俄羅斯、印尼、伊朗、越南、塞內(nèi)加爾、菲律賓和埃及等。長(zhǎng)城還計(jì)劃在巴西建廠，而其保加利亞工廠是中國(guó)車(chē)企第一個(gè)在歐盟地區(qū)的整車(chē)廠。

　　長(zhǎng)城與合作伙伴利泰克斯(Litex)汽車(chē)公司組建了保加利亞工廠。該廠初期員工數(shù)量為150人，今年能夠完成4,000輛汽車(chē)的組裝任務(wù)，早期完整年份產(chǎn)能為8,000輛；未來(lái)工廠將擁有2,000名員工，產(chǎn)能逐步提高到兩班生產(chǎn)50,000輛/年；之后還將進(jìn)一步擴(kuò)張為三班生產(chǎn)71,000-72,000輛/年。