自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

汽車廠商試水租賃市場 規(guī)?;孕栀Y金支持

來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2013年01月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    隨著我國節(jié)假日免路橋費的政策繼續(xù)推進,租車市場似乎開始成為新一片藍海,引來越來越多關注。除了傳統(tǒng)的神州、一嗨等傳統(tǒng)租車公司之外,行業(yè)中開始不斷閃現(xiàn)整車企業(yè)的身影。

  近日,大眾汽車新動力投資有限公司宣布,由于成功收購上海振朗運輸設備租賃有限公司,大眾汽車將在中國市場開展汽車租賃業(yè)務,并著手建立覆蓋全國的業(yè)務網(wǎng)絡。

  業(yè)內專家對記者表示,整車企業(yè)進軍租賃市場的風頭漸起,與汽車行業(yè)的發(fā)展趨緩不無關系。整車企業(yè)進軍租賃市場,可稱作是對汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸的有益探索,但不可忽視的是,如果要長期發(fā)展,仍然需要強大的資本實力作支撐。

  整車企業(yè)進軍租車行業(yè)

  自2011年起,汽車行業(yè)持續(xù)十年的井噴結束,市場增幅從此前平均每年25%的增速大幅下滑至個位數(shù)增長。有業(yè)內專家預計,在未來很長一段時間內,車市都將維持微增長發(fā)展。

  新車銷售放緩,經(jīng)銷商盈利能力降低,汽車企業(yè)的傳統(tǒng)銷售模式受到了挑戰(zhàn)。挖掘新的增長點,以及轉換銷售思路,成為整車企業(yè)必須面對的問題。同時,隨著汽車保有量攀升,交通擁堵、車位難尋等“城市病”相繼爆發(fā),消費者的購車欲望因堵車、限行、限號等政策再次降低。于是,汽車租賃業(yè)務逐漸從被人遺忘的角落里重新拾起。

  益普索汽車研究總監(jiān)葉盛在接受記者采訪時表示,在車市發(fā)展已趨于穩(wěn)定的背景下,租賃市場還將出現(xiàn)更多商業(yè)模式。整車企業(yè)進軍租賃市場既可看做是延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一種表現(xiàn),也可理解為服務升級。但目前由于發(fā)展并不成熟,因此難以判定其最終走向?!熬湍壳岸?,整車企業(yè)的租賃業(yè)務多為短租,主要目的是希望能拉升新車銷量”。

  近日,東風日產(chǎn)旗下的“易租車”品牌也進入了密集宣傳期。東風日產(chǎn)乘用車公司水平事業(yè)開發(fā)部副部長高?在接受記者采訪時稱,“目前"易租車"更多還是定位于東風日產(chǎn)的服務品牌,對新車市場起到輔助作用。”

  據(jù)了解,在去年日系車遭遇市場風波大幅下滑之后,東風日產(chǎn)經(jīng)銷商正是通過易租車提供短期試駕,消除了客戶的疑慮,從而促進了新車銷售。

  整車制造廠商優(yōu)勢明顯

  歐洲知名咨詢機構羅蘭貝格的調查數(shù)據(jù)顯示,中國汽車租賃總數(shù)到2014年將達到43萬輛。中國汽車租賃行業(yè)規(guī)模預計也將從2011年的182億元增加到2014年的380億元左右。由于汽車租賃市場的巨大潛力,不排除整車企業(yè)向租賃市場有更深層次介入的可能性。

  在發(fā)達國家,汽車租賃業(yè)務多由整車企業(yè)自己開辦。以日本為例,馬自達、日產(chǎn)、豐田等車企都開設了汽車租賃業(yè)務。然而在我國,整車企業(yè)踏入租賃市場并不多見。目前最具代表性的為東風日產(chǎn)和奔馳汽車,其余多數(shù)車企還停留在與租車公司合作的模式。

  “相較于傳統(tǒng)汽車企業(yè),整車企業(yè)和經(jīng)銷商開展租賃業(yè)務,有著更多的資源整合優(yōu)勢。”汽車行業(yè)賈新光在接受記者采訪時表示,整車企業(yè)進軍租賃市場,是建立于4S店的基礎上,車型多為全新車或者準新車,品質上有所保障,并且經(jīng)銷商服務能力也高于傳統(tǒng)租賃公司。


  此外,整車企業(yè)相較于其他傳統(tǒng)租車公司,在價格上能有更多優(yōu)惠,并且可以利用自有資源,持續(xù)更新租賃車型。更重要的是,租賃業(yè)務的開展,能讓汽車企業(yè)在某種程度上改善庫存壓力,將高庫存車型轉化為租賃車,從而減少資金占壓。

  不過,“短期內整車企業(yè)進軍租賃市場還難成氣候。”賈新光分析認為,一家汽車租賃企業(yè)要做大做強,單憑資源整合優(yōu)勢還難以支撐,背后還需要與金融機構展開合作,取得源源不斷的資金支持。

  資金實力是關鍵

  據(jù)了解,市場上傳統(tǒng)的租車公司主要分為兩類。一類是以安飛士、錦江、赫茲為代表的老牌租車公司,這些企業(yè)以長租為主,網(wǎng)點并不密集。

  另一類是有風投背景,諸如神州、一嗨等租車公司,這些公司注重投資回報,更追求規(guī)模化發(fā)展。

  兩類公司在發(fā)展中都遭遇瓶頸。前者面臨著管理、運作成本日漸攀升的壓力,難以擴大規(guī)模;而后者的風險較高,企業(yè)資本運作能力備受考驗。

  “租車行業(yè)是典型的重資本行業(yè)。”賈新光向記者表示,要想規(guī)模化發(fā)展就必須要有強大的資金實力,無論是單個租車公司還是整車企業(yè),都難以支撐。據(jù)他介紹,在國外市場,整車企業(yè)是可以自己開辦金融租賃公司的,因此有能力對其租車業(yè)務不斷推進。而在中國,這一市場并未完全開放。

  從資本市場的參與程度而言,傳統(tǒng)的租車公司顯然出道更早。近幾年,已先后發(fā)生了多起風投大鱷注資傳統(tǒng)汽車租賃公司的事件。

  在資本的強力支撐下,汽車租賃行業(yè)中,“北神州、東一嗨、南瑞卡”三足鼎立的格局逐漸清晰。在全國范圍內,上述三家公司的規(guī)模遙遙領先。其中神州租車網(wǎng)點數(shù)量多達600多個,這再次印證了規(guī)模發(fā)展對于資金的渴求。

  高?向記者時坦言,“租車業(yè)務相較于新車銷售,資金回籠周期更長,通常是以年為單位,而新車銷售最長也僅為幾個月。因此,整車企業(yè)通過自有資金擴展規(guī)模的可能性幾乎沒有?!?

  高?稱,汽車租賃業(yè)務將在汽車銷售流通環(huán)節(jié)占據(jù)越來越重要的地位,隨著這一重要性的逐漸顯現(xiàn),東風日產(chǎn)的租車業(yè)務也將步入規(guī)?;l(fā)展,并將和金融機構逐步展開合作,但目前這一計劃并無具體的推廣預期。

[責任編輯:sasa]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網(wǎng)版權所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡第一媒體門戶網(wǎng)站,關注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案