五大超豪華品牌將投產(chǎn)SUV 瞄準(zhǔn)中國市場

    在剛剛過去的2012年，全球各大超豪華汽車制造商已開始紛紛發(fā)布亮相旗下的SUV車型，其中便包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁以及瑪莎拉蒂五家車企，意圖進(jìn)軍豪華SUV的細(xì)分市場，并開創(chuàng)全新的細(xì)分市場格局，與此同時(shí)其也計(jì)劃將戰(zhàn)略目光瞄準(zhǔn)全球最大的汽車市場“中國”，從而挖掘國內(nèi)高端市場的消費(fèi)潛力。

    超豪華SUV細(xì)分市場角逐 瞄準(zhǔn)中國市場 

五大超豪華品牌 紛紛進(jìn)軍SUV市場

    在全球超豪華SUV的細(xì)分市場中，目前阿斯頓馬丁、賓利等五家汽車制造商已計(jì)劃推出SUV車型，原先這一空白的市場格局也即將被打破。中國作為全球最大的汽車市場和消費(fèi)國，加之由于近年來歐洲汽車銷量增速放緩，為此中國將成為各大超豪華汽車制造商大展手腳的最佳場所。

    超豪華汽車制造商計(jì)劃推出SUV車型，以擴(kuò)大產(chǎn)品線從而進(jìn)軍全新的細(xì)分市場，但這一新車計(jì)劃的盡快實(shí)施則需要借助集團(tuán)或戰(zhàn)略伙伴給予強(qiáng)大的技術(shù)支持。

    依托集團(tuán)或或作平臺(tái)優(yōu)勢 5款超豪華SUV加速研發(fā) 

    通過大眾技術(shù)支持 蘭博基尼及賓利也將推出SUV車型

    蘭博基尼和賓利兩大品牌在去年的北京車展(微博)期間分別發(fā)布的Urus概念車和Falcon(基于EXP 9 F概念車設(shè)計(jì))兩款車，都將基于大眾MLB縱置模塊化平臺(tái)打造，其中Urus還將采用大眾的技術(shù)推出混合動(dòng)力版本。大眾汽車由于歐洲經(jīng)濟(jì)低迷，為降低研發(fā)成本，計(jì)劃推遲Urus的上市時(shí)間，其將于2017年發(fā)布上市。

    基于相同方式打造的車型還有瑪莎拉蒂Kubang和勞斯萊斯SUV，其中Kubang未來將借用菲克集團(tuán)旗下的Jeep大切諾基平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，在動(dòng)力方面，Kubang則會(huì)配備同屬菲亞特旗下的法拉利制造的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2014年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。而勞斯萊斯SUV有望基于寶馬未來的大型SUV平臺(tái)，其將先期以概念車的身份亮相，隨后于2015年正式發(fā)布量產(chǎn)車。

與其他豪華品牌不同的是 阿斯頓馬丁則從戰(zhàn)略伙伴處獲以“幫助”

    由于沒有集團(tuán)的技術(shù)支持及財(cái)力支持，阿斯頓馬丁則從戰(zhàn)略伙伴奔馳處獲以“幫助”，其推出Lagonda SUV概念車并基于奔馳GL級(jí)的平臺(tái)打造。在動(dòng)力方面也將同樣采用奔馳GL的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在頂配車型中仍將搭載阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。另據(jù)海外媒體報(bào)道，該車將于2013年發(fā)布亮相，隨后于2015年實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)。

    由于上述車型有著較為集中上市時(shí)間點(diǎn)，將使各品牌間形成激烈的市場競爭。或許最后的競爭結(jié)果不得而知，但隨著超豪華SUV車型的推出，在中國市場迎來一個(gè)快速的增長期。