本月初，日本多家車企相繼公布了2月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)四大車企在華銷量紛紛同比下滑兩到四成，不復(fù)1月份日系三強(qiáng)大幅回漲的局面。
集體再度下挫
3月1日，豐田率先發(fā)布數(shù)據(jù)。今年2月，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷售了大約36,300輛汽車，對(duì)比2012年2月的66,800輛，同比下跌45.7%。在1月份停止下滑之后，豐田在華銷量再次大幅下挫，在最近一年來同比跌幅僅次于去年9月的48.9%。
3月4日，另外三家日本主要乘用車制造商相繼向媒體披露了2月在華銷量情況。日產(chǎn)2月份在華銷量約為58,200輛，去年同期107,855輛，同比大幅下跌46%；本田2月在華汽車銷量為32,024輛，2012年2月為38,716輛，同比下跌27.1%；2月份，馬自達(dá)在華銷量為10,433輛，同比下滑24.7%。
四家企業(yè)中，跌幅最大為日產(chǎn)和豐田，均在45%至46%左右；對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)依賴度較低的本田的跌幅則不到三成比例，馬自達(dá)跌幅最低，不過高于1月份水平。
自從2012年9月釣魚島危機(jī)爆發(fā)以來，日系車在華處于受抵制、產(chǎn)銷量下跌的困境中。去年年底個(gè)別在華銷量較低的日本車企率先復(fù)蘇，例如斯巴魯12月回漲20%，但大部分車企頹勢(shì)維持到今年1月。
1月份，豐田在華銷量從58,700輛同比增長(zhǎng)23.5%至72,500輛；日產(chǎn)從94,745輛同比增長(zhǎng)22.2%至115,732輛；本田從38,716輛同比增長(zhǎng)22.0%至47,248輛；馬自達(dá)同比下跌16.1%至19,068輛。
孤立地看待1月份日系車銷量同比增幅，應(yīng)當(dāng)是較為不錯(cuò)的復(fù)蘇程度。但2012年情況較為特殊，春節(jié)所對(duì)應(yīng)的陽(yáng)歷時(shí)間為1月份，而2013年則恢復(fù)到常見的2月份。通常春節(jié)假期汽車經(jīng)銷店停止?fàn)I業(yè)，對(duì)銷量不利。因此去年1月份銷量基數(shù)較低，而2月份相對(duì)基數(shù)較高，斷言日系品牌在華已經(jīng)翻身還為時(shí)尚早。
在華頹勢(shì)仍存
受季節(jié)因素放大的1月“反彈表象”在2月很快被最新數(shù)據(jù)“揭穿”。首先，已經(jīng)公布在華銷量數(shù)據(jù)的四家日本車企前兩個(gè)月累計(jì)銷量全部下滑，無(wú)一例外。
豐田汽車今年前兩個(gè)月在華累計(jì)銷量達(dá)到108,800輛，去年同期則為125,500輛，同比下跌13.3%；日產(chǎn)在華累計(jì)銷量約為174,000輛，去年同期為202,600輛，同比下降約14.1%；本田在華累計(jì)銷量為79,272輛，2012年同期累計(jì)銷量為82,663輛，同比下滑4.1%；馬自達(dá)今年前兩個(gè)月在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為29,501輛，同比下跌19.4%。。
除了本田累計(jì)銷量同比下滑為個(gè)位數(shù)之外，另外三家車企跌幅均為兩位數(shù)比例，其中馬自達(dá)接近20%。
拋開季節(jié)因素?cái)嚁_的2012-2013年同期對(duì)比，將2011年2月銷量與2013年2月銷量進(jìn)行比較，則上述四家車企中，大部分仍處于下滑趨勢(shì)。
2011年2月，豐田在華銷量約為44,150輛，高于2013年2月的36,300輛；日產(chǎn)2011年2月在華銷量為68,823輛，高于2013年2月的58,200輛；本田2011年2月在華銷量41,338輛，高于2013年2月的32,024輛；馬自達(dá)2011年2月在華銷量9,054輛，低于2013年2月的10,433輛。
除了馬自達(dá)今年2月在華銷量高于2011年同期之外，其他車企今年2月在華銷量均不及2011年2月。
盡管有分析人士猜測(cè)今年日系車在華銷量將反彈甚至創(chuàng)下新高，去年年底開始也有種種跡象表明日系車逐漸開始復(fù)蘇回暖，然而去年以來的劇挫并非一兩個(gè)月的重整旗鼓能夠平復(fù)。按照部分機(jī)構(gòu)之前的預(yù)測(cè)，日系車在華頹勢(shì)可能貫穿整個(gè)上半年。
以下為今年2月日本車企在華銷量數(shù)據(jù)盤點(diǎn)。
豐田2月中國(guó)市場(chǎng)銷量同比重挫45.7%
2013年2月，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷售了大約36,300輛汽車，對(duì)比2012年2月的66,800輛，同比下跌45.7%。在1月份停止下滑之后，豐田在華銷量再次大幅下挫，在最近一年來同比跌幅僅次于去年9月的48.9%。
與此形成對(duì)比，今年1月份，豐田同在華合作伙伴總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了大約72,500輛汽車，2012年1月在華銷量為58,700輛，同比增長(zhǎng)23.5%。這意味著今年前兩個(gè)月豐田在華累計(jì)銷量達(dá)到108,800輛，去年同期則為125,500輛，同比下跌13.3%。
日產(chǎn)2月在華銷量同比下滑46% 累計(jì)銷量跌14%
日產(chǎn)汽車今年2月份在最大市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó)中國(guó)銷量約為58,200輛，去年2月日產(chǎn)在華銷量為107,855輛，同比大幅下跌46%。
日產(chǎn)1月份在中國(guó)銷售了115,732輛汽車，2012年1月則為94,745輛，同比大幅增長(zhǎng)22.2%。自去年9月中日釣魚島危機(jī)拖累日系車在華銷量以來，日產(chǎn)于今年1月終止了連續(xù)4個(gè)月的同比下滑勢(shì)頭。
綜上，今年前兩個(gè)月，日產(chǎn)在華累計(jì)銷量約為174,000輛，去年同期為202,600輛，同比下降約14.1%。
本田2月在華銷量同比下跌27.1%
今年2月，本田汽車在華汽車銷量為32,024輛，2012年1月為43,947輛，同比下跌27.1%。1月，本田在華銷量為47,248輛汽車，對(duì)比2012年1月的38,716輛，同比增長(zhǎng)22.0%。
本田1月結(jié)束了自去年9月起的連續(xù)4個(gè)月下跌態(tài)勢(shì)，但到2月又再度同比下滑。前兩個(gè)月，本田累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了79,272輛汽車，2012年同期累計(jì)銷量為82,663輛，同比下滑4.1%。
馬自達(dá)2月份在華銷量同比下跌24.7%
今年2月，馬自達(dá)在華銷量為10,433輛，同比下滑24.7%。該跌幅超過了今年1月水平。1月，馬自達(dá)在華銷量為19,068輛，同比下跌16.1%。
今年前兩個(gè)月，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為29,501輛，同比下跌19.4%。
