近日從官方獲悉，斯巴魯BRZ將于3月21日正式上市，預計售價或30萬左右。BRZ是斯巴魯與豐田聯手研發(fā)的，豐田主要負責造型設計，因此在BRZ身上，我們看到的更多的是豐田化的設計元素。
在尾部的設計上，兩者的區(qū)別相對要小一些，采用了相同的尾燈設計，相同的排氣和后擾流板；而在側面和腰線的設計上，兩者線條相似，前后隆起的輪拱很有肌肉感。
車身尺寸方面，BRZ的長寬高分別為4242/1778/1294mm，軸距為2565mm，低矮的車身設計保證了車輛行駛中的穩(wěn)定性。此外，該車使用的是后輪驅動方式。
動力方面：斯巴魯BRZ可以說是斯巴魯家族中的另類。斯巴魯BRZ沒有采用全時四驅，而是前置后驅的設計。斯巴魯BRZ使用的是一款2.0L自然進氣的水平對置發(fā)動機（FA20），之前很多報道也提到，豐田的貢獻主要是拿出了自己的D-4S汽油直噴技術，而發(fā)動機結構還是在翼豹上使用的FB20基礎上做的調教。實際輸出最大馬力147kW（200PS）/7000rpm，最大扭矩205Nm/6600rpm。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動和6速自動變速箱。
編輯點評：作為同平臺的車型，BRZ與豐田86相似程度非常高，如果制造差異化是兩家需要著重考慮的問題，僅僅只是表面設計上的些許差異是不夠的。
