自主品牌購買意向大幅提升

    市場份額雖然在下降，但自主品牌購買意向在提升。近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2013年中國新車購買意向研究 SM（NVIS）顯示，中國消費者購買自主品牌車型的意向率顯著上升，比例從去年的20%增至27%，這主要由于自主品牌在二三線城市的消費者購買意向率提升。而中國意向購車者對于歐洲和日本車型的購買意向率分別下降了4%和6%。

    據(jù)了解，中國新車購買意向研究旨在揭示未來12個月內(nèi)有意向購買新車的中國消費者在購車之前的感知和考慮因素。這項研究通過調(diào)查汽車品牌知名度、購車考慮因素、拒絕原因、媒體使用情況以及消費者對不同車型的看法，提供重要的消費者洞察。其中，今年的中國新車購買意向研究涵蓋了11個細分市場中62個品牌的177款車型。而數(shù)據(jù)研究是今年4月至6月進行，基于67個城市的6809位意向購車者的反饋。

    數(shù)據(jù)顯示，歐系品牌最受汽車意向購車者青睞，超過30%的中國意向購車者（31%）表示考慮購買歐系品牌車型，為所有品牌中最高意向率。而考慮購買自主品牌車型的意向購車者比例從2012年20%增至2013年的27%。這其中，自主品牌車型尤其在二、三線城市中受到歡迎，自主品牌車型的意向率分別達到了28%和42%。一線城市中只有大約16%的消費者考慮購買自主品牌車型。一線城市的消費者認為自主品牌不能展示他們的社會地位。

    J.D.Power亞太公司中國區(qū)汽車行業(yè)研究總監(jiān)周桐表示，隨著中國汽車市場逐步發(fā)展，二三線城市今后將成為新戰(zhàn)場。提高營銷工具的效率，并選擇適當?shù)膹V告?zhèn)鞑デ篮托问剑瑥亩绊懚⑷€城市的本地消費者，這對于汽車制造商至關(guān)重要。

    與自主品牌購買欲大幅提升相比，中國意向購車者對于歐洲和日本車型的購買意向率分別下降了4%和6%。數(shù)據(jù)顯示，日本車型的意向率持續(xù)下降，從2009年的32%降至2013年的18%。美系品牌在2013年的購買意向率為15%。

    在各個細分市場中，奇瑞QQ、雪佛蘭賽歐、大眾捷達、別克凱越、榮威550、本田雅閣、奧迪A4L、奧迪A6L、大眾途觀、奧迪Q5各自占據(jù)第一。其中，在自主品牌中，榮威550和奇瑞QQ分別在低端高檔中型車細分市場和緊湊型車細分市場中取得了最高意向率。奧迪車型在入門豪華車、豪華車和豪華SUV細分市場中取得了最高意向率，大眾車型在入門中型車和SUV細分市場中取得了最高意向率。

    從車型分類看，與去年相比，中型車和SUV車型的意向率分別上升了5%和6%，而高檔中型車車型的意向率下降了4%。