日前,國內(nèi)13家上市車企發(fā)布了前3季度的財務(wù)狀況,網(wǎng)通社將相關(guān)資料進行了整合匯總。除部分未公布數(shù)字的車企外,上汽集團成為今年前三季度盈利能力最高的車企,營業(yè)收入高達4216.53億元;雖然廣汽集團營業(yè)收入僅為124.32億元,但是高達18.03%的凈利潤率,使其成為本次上榜車企中凈利潤率最高的企業(yè)。
此次上榜的13家國內(nèi)車企中,除一汽夏利呈現(xiàn)利潤下滑外,其余12家車企均是增長態(tài)勢。在六大國有車企中,上汽集團以4216.53億元的營業(yè)收入,拉動了行業(yè)平均水平,凈利潤額達到179.97億元。位列第二的長城汽車,則成為民營車企中的盈利之最,前三季度營業(yè)收入高達407.75億元,凈利潤也同樣高達61.72億元。一汽夏利因旗下產(chǎn)品序列單一等原因,虧損近1億元,同時利潤率下降至-2.39%。
在總體營業(yè)收入(包括旗下品牌主營的汽車業(yè)務(wù)、金融以及其他業(yè)務(wù)等)增長量較為喜人的情勢下,凈利潤上依然有著很大差別。同時凈利潤率也是衡量一家企業(yè)營業(yè)水平的重要指標(biāo),更反應(yīng)著不同企業(yè)間的經(jīng)營水平。
廣汽集團成為上述車企中擁有最高的凈利潤率,高達18.03%;民營自主企業(yè)長城汽車,凈利潤率也同樣高達15.13%,成為榜單中凈利潤率超10%僅有的兩家車企,同時也展現(xiàn)出兩家企業(yè)較強的盈利能力和控制成本的獨到之處。此外,江鈴汽車和長安汽車也分別達到8.50%和8.15%的凈利潤率,盈利能力同樣名列前茅。
相比2012年同期車市的低迷情況,今年前三季度國內(nèi)的汽車市場保持穩(wěn)定增長,產(chǎn)量達到1593.84萬輛,銷量為1588.31萬輛,同比分別增長12.87%和12.70%。伴隨國內(nèi)3、4線城市居民收入的增加,國民的汽車消費能力也已開始大幅增長,相信今年國內(nèi)車企的盈利能力在年內(nèi)還將有著進一步提高。
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