目前許多汽車廠商如豐田、雪佛蘭等在國內(nèi)推出了混動(dòng)車型,而中國作為奧迪全球最大的單一市場,其有望引入混動(dòng)版車型——A3 e-tron。日前,奧迪中國企業(yè)管理有限公司研發(fā)中心負(fù)責(zé)人副總裁付領(lǐng)格先生向網(wǎng)通社表示:“A3 e-tron車型搭載了由功率為110kw的全新1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大續(xù)航里程達(dá)到了940km,并且百公里油耗為1.5L。"
奧迪A3插電式混動(dòng)版有望引入
在能源緊張和環(huán)境污染嚴(yán)重的背景下,奧迪推出了新能源車型系列——奧迪e-tron,而在國內(nèi)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性需求的提升。此前,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文先生在溝通會(huì)上表示:2015年前將會(huì)引入奧迪品牌全系42款產(chǎn)品。其中就包括插電混動(dòng)車型A3-e-tron。
新車將搭載全新1.4T+電動(dòng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)
奧迪A3混動(dòng)版搭載了一臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合,其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了110kw的最大功率,加上最大功率75kw的電動(dòng)機(jī)配合,在日常行駛中動(dòng)力完全滿足消費(fèi)者需求。在與其他競爭對(duì)手在動(dòng)力上相比優(yōu)勢(shì)非常明顯,同時(shí),該車將成為采用德國大眾公司MQB平臺(tái)的首款市售插電式混合動(dòng)力車。
作為混動(dòng)車型,消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程和油耗比較關(guān)心,A3 e-tron作為純電動(dòng)汽車可行駛50公里,作為混合動(dòng)力車最多可行駛940公里,百公里油耗僅為1.5升。940公里的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了絕大大部分普通汽車的兩倍,而在油耗上僅為普通A00級(jí)轎車的五分之一,在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常出色。
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