綜合外電報道,菲亞特旗下超豪華品牌瑪莎拉蒂在中國市場訂單量增長迅速,中國已經(jīng)成為該品牌第二大消費市場,并且女性消費者占據(jù)其中近40%訂單。
女性客戶推動在華增長
瑪莎拉蒂CEO Harald Wester日前向媒體透露稱:“我們在中國市場有40%的客戶是非常成功的年輕女性商業(yè)人士,她們鐘愛歐洲車的品質(zhì),喜歡坐在新總裁(Quattroporte)中由司機駕駛?!迸c中國市場形成對比,在歐洲和美國瑪莎拉蒂的女性買家僅占總數(shù)的5%不到。
瑪莎拉蒂今年最熱門車型當屬新款總裁旗艦轎車,中國是該車型訂單量最高市場,也是僅次于美國的瑪莎拉蒂品牌第二大市場。
今年1到9月份,瑪莎拉蒂全球訂單總量達到22,732輛,總裁、Ghibli和GranTurismo分別占據(jù)9,859輛、7,909輛和4,964輛??偛玫挠唵沃杏?,956輛來自中國市場,超過了美國的3,416輛。中國市場還訂購了384輛Ghibli及598輛GranTurismo,前三季度總計4,938輛。更多訂單量數(shù)據(jù)請參看附表。
除了女性占比較高,瑪莎拉蒂在華消費者年輕化程度也明顯超過其他主要市場。Wester提供的數(shù)據(jù)顯示,中國瑪莎拉蒂買主的平均年齡只有37歲,而歐洲和美國達到了55歲。
由于進口關稅和奢侈品消費稅居高,相同的瑪莎拉蒂車型在華售價較海外市場翻倍。一輛搭載V6發(fā)動機的基本型總裁在歐洲起售價在111,000歐元左右,而在中國則達到了205,000歐元;一輛高配置、搭載V8發(fā)動機的總裁在歐洲起售價大約150,000歐元,在華價格高達325,000歐元。
中美推動瑪莎拉蒂在全球快速攀升
2012年,瑪莎拉蒂全球銷量為6,288輛,美國銷量最高,為2,640輛,接近40%比重;中國以950輛位居第二。今年前三季度訂單就已經(jīng)突破了2萬輛,瑪莎拉蒂計劃今年生產(chǎn)的數(shù)量也超過20,000輛。
不過考慮到交付需要時間,因而Wester預計2013全年注冊上牌量將在16,000輛左右,遠遠超過2008年創(chuàng)下的9,000輛銷量紀錄。其中美國和中國分別貢獻大約6,500輛和5,000輛。鑒于Ghibli在美需求旺盛,美國在未來一段時間有望繼續(xù)保持最大市場頭銜。
為了促進銷量倍增,瑪莎拉蒂正計劃2015年推出其首款SUV車型Levante,該車年銷量目標在20,000輛到25,000輛之間,使得瑪莎拉蒂品牌每年可總計銷售50,000輛汽車。
瑪莎拉蒂品牌對菲亞特集團意義舉足輕重,菲亞特從2011年到2014年為瑪莎拉蒂規(guī)劃的總投資額為15億歐元。