“坐”上一嗨租車二股東 攜程欲轉(zhuǎn)型OTP

    繼與DCM領(lǐng)投近6000萬美元投資易道用車后，日前，攜程再次入股全國連鎖汽車租賃服務(wù)商一嗨租車。在投資超過1億美元后，攜程成為一嗨租車的第二大股東，而一嗨租車的第一大股東是美國最大的租車公司Enterprise。

　　對于本輪融資，一嗨租車官方發(fā)言人邵巍告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，一嗨租車從2008年啟動(dòng)第一輪融資，陸續(xù)得到啟明創(chuàng)投、Ignition、Jafco、漢理資本、鼎暉創(chuàng)投、集富亞洲、高盛以及企業(yè)號控股集團(tuán)的多輪注資。本輪融資是一嗨租車自成立以來的第五輪融資。

　　值得注意的是，攜程在創(chuàng)始人梁建章今年3月回歸后，在開放、移動(dòng)戰(zhàn)略背景下，投資動(dòng)作頻頻，今年上半年已斥資數(shù)百萬美元投資酒店預(yù)訂應(yīng)用“快捷酒店管家”。在前不久的門票合作伙伴峰會(huì)上，攜程也宣布，將進(jìn)軍景區(qū)門票市場，計(jì)劃投資2億元，目標(biāo)是兩年內(nèi)成為國內(nèi)最大的景區(qū)門票電商平臺(tái)。

　　而入股一嗨用車，攜程的目的在于針對性地開發(fā)從機(jī)票、酒店到旅游度假一站式的服務(wù)方案，從OTA(在線旅行社)轉(zhuǎn)型升級為OTP(一站式旅行服務(wù)平臺(tái))。

　　有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，攜程之所以在上下游產(chǎn)業(yè)鏈頻繁投資，其中很大的一個(gè)原因是攜程此前的OTA模式增長乏力。

　　2012年，攜程營業(yè)利潤大幅下降，為了改變這一狀況，攜程2012年全年產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用達(dá)到9.12億元，相比2011年增長52%。2013年去哪兒網(wǎng)的上市，也分流了不少自由行客戶。而攜程今年來投資頻繁，是希望通過資源上的協(xié)同效應(yīng)，增加自己在自助游等方面的競爭力。

　　在轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)，攜程發(fā)力兩家公司，一是投資公司，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)投資或者并購；另一則是旅游目的地營銷公司，打造旅游度假產(chǎn)品，與既有OTA業(yè)務(wù)組建“三駕馬車”。

　　根據(jù)攜程2013年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司凈營收為15億元，同比增長31%；歸屬于公司股東的凈利潤為3.73億元，同比增長92%。