“雙反”撤銷恐難成美系進口車走強引擎

    商務(wù)部日前發(fā)布公告稱，決定自2011年12月15日起對排量在2.5升以上的美國進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅，于2013年12月15日起終止征收。這也意味著經(jīng)過兩年的“雙反”征收后，美國進口車稅收恢復正常。

    結(jié)合今年前10月美系品牌市場占有率達12.6%，比去年增4.5%，因此有觀點認為，此次撤銷美國進口車“雙反”將進一步推高美系進口車市場份額。    

    然而值得注意的是，中國進口汽車貿(mào)易有限公司近期發(fā)布的《2013中國進口汽車市場年度報告》指出，在國家相關(guān)政策引導和消費需求的雙作用下，2013年1-10月，3.0L以下排量車型占進口車市場份額的89%。其中1.5-2.0L排量區(qū)間為36.3%成為第一大區(qū)間，顯示進口車排量區(qū)間下移更趨明顯。因此，雖然美系進口車在華積極謀求復興，但此次“雙反”撤銷僅導致2.5升以上車型稅費下降，恐難以助推美系進口車整體走強。