廣汽董事長(zhǎng)張房有首次披露 Jeep項(xiàng)目落廣州

    廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)張房有昨日接受采訪(fǎng)時(shí)，揭開(kāi)了全球銷(xiāo)量最大的SUV品牌Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目選址的謎底。 “

　　當(dāng)然是落戶(hù)廣州?！睆V州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(601238.SH，下稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)張房有昨日在廣東省十二屆人大二次會(huì)議廣州組分組會(huì)議上接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)，揭開(kāi)了全球銷(xiāo)量最大的SUV品牌Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目選址的謎底。

　　張房有說(shuō)，該項(xiàng)目放在廣州，一方面為了是利用廣州現(xiàn)有的資源，另外一方面是廣州產(chǎn)業(yè)的集群特征比較明顯，制造業(yè)集群效應(yīng)比較明顯，再加上原來(lái)跟菲亞特公司有合作，也是利用其一些資源，這樣有些資源可以共享。

　　去年1月，在美國(guó)底特律車(chē)展期間，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在大洋彼岸的克萊斯勒總部大樓與菲亞特-克萊斯勒公司亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官、Jeep品牌總裁兼首席執(zhí)行官麥明就在華合資企業(yè)為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Jeep的可能性展開(kāi)深度洽談并簽訂相關(guān)合同。

　　然而，在過(guò)去一年時(shí)間里，廣汽集團(tuán)與菲亞特在Jeep國(guó)產(chǎn)化的具體方案上遲遲未達(dá)成一致意見(jiàn)，其中雙方在選址上就存在分歧。雙方按50：50比例合資投建了廣汽菲亞特。菲亞特傾向?qū)eep的生產(chǎn)放在長(zhǎng)沙，而廣汽集團(tuán)則更鐘情廣州。

　　本報(bào)記者從接近廣汽菲亞特的業(yè)內(nèi)人士處了解到，之前，因土地緊張以及響應(yīng)政府向中西部轉(zhuǎn)移的號(hào)召等原因，廣汽集團(tuán)在2010年把廣汽菲亞特的工廠(chǎng)建在長(zhǎng)沙。但在目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不容樂(lè)觀(guān)的情況下，超過(guò)20億元的投資項(xiàng)目都已算大項(xiàng)目，從廣州市政府的層面，更希望本土企業(yè)廣汽集團(tuán)能把Jeep項(xiàng)目放在廣州生產(chǎn)，從而拉動(dòng)廣州經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。

　　盡管菲亞特方面之前堅(jiān)持Jeep會(huì)落戶(hù)湖南長(zhǎng)沙，但值得注意的是，廣州市環(huán)保局去年一份環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)暴露了廣汽菲亞特確定在廣州番禺開(kāi)建第二工廠(chǎng)的行蹤。該環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)顯示，廣汽菲亞特第二工廠(chǎng)位于廣州番禺廣汽乘用車(chē)公司廠(chǎng)區(qū)的北部，借力廣汽乘用車(chē)的資源；項(xiàng)目總投資47.3673億元，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬(wàn)輛，產(chǎn)品包括C-SUV和B-SUV乘用車(chē)、自主品牌汽車(chē)及新能源轎車(chē)。

　　之前，關(guān)于Jeep放在何處生產(chǎn)流傳出多個(gè)版本，其中之一就是，廣汽菲亞特在長(zhǎng)沙工廠(chǎng)和廣州番禺工廠(chǎng)兩地都生產(chǎn)Jeep車(chē)型。而張房有昨日卻表示，毫無(wú)疑問(wèn)該項(xiàng)目將放在廣州。同時(shí)，他還說(shuō) ：“長(zhǎng)沙那邊也沒(méi)有放慢，繼續(xù)擴(kuò)大，一個(gè)工廠(chǎng)的資源相對(duì)太集中了，等于是兩個(gè)合作伙伴的產(chǎn)品放在一個(gè)廠(chǎng)里不合理，要相對(duì)分散一些才行?！?

　　距離Jeep預(yù)定2014年在華生產(chǎn)的時(shí)間越來(lái)越近，廣汽和菲亞特之間的博弈也告一段落。雙方都有意加速實(shí)現(xiàn)Jeep項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化，以免錯(cuò)過(guò)中國(guó)這一波SUV行情，而菲亞特近期100%控股克萊斯勒，也有助于加速推進(jìn)Jeep在華國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。張房有談到，目前該項(xiàng)目在推進(jìn)之中。

　　作為全球銷(xiāo)量最大的SUV品牌Jeep，近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)有不俗的表現(xiàn)。汽車(chē)分析師孫木子接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)談到，Jeep品牌國(guó)產(chǎn)化后，有利于降低成本，其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)則更加明顯，在中國(guó)SUV市場(chǎng)則更具競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于遲到者菲亞特跟上中國(guó)市場(chǎng)的節(jié)拍。SUV是目前中國(guó)市場(chǎng)唯一可看到增速最明顯的細(xì)分市場(chǎng)，2013年，SUV在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率提升了4個(gè)百分點(diǎn)，絕對(duì)值大約增加100萬(wàn)輛。

　　2013年，廣汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，達(dá)到100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.05%，其中廣汽菲亞特銷(xiāo)售量為4.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)328.55%。SUV是廣汽集團(tuán)發(fā)力的方向之一，旗下廣汽豐田、廣汽三菱等公司SUV車(chē)型在市場(chǎng)上皆有不錯(cuò)的表現(xiàn)，一旦廣汽菲亞特Jeep品牌投產(chǎn)，將進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽集團(tuán)在SUV板塊的陣營(yíng)。