廣汽董事長(zhǎng)張房有首次披露 Jeep項(xiàng)目落廣州
來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年01月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)張房有昨日接受采訪時(shí),揭開(kāi)了全球銷量最大的SUV品牌Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目選址的謎底。 “
當(dāng)然是落戶廣州?!睆V州汽車集團(tuán)股份有限公司(601238.SH,下稱“廣汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)張房有昨日在廣東省十二屆人大二次會(huì)議廣州組分組會(huì)議上接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí),揭開(kāi)了全球銷量最大的SUV品牌Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目選址的謎底。
張房有說(shuō),該項(xiàng)目放在廣州,一方面為了是利用廣州現(xiàn)有的資源,另外一方面是廣州產(chǎn)業(yè)的集群特征比較明顯,制造業(yè)集群效應(yīng)比較明顯,再加上原來(lái)跟菲亞特公司有合作,也是利用其一些資源,這樣有些資源可以共享。
去年1月,在美國(guó)底特律車展期間,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪在大洋彼岸的克萊斯勒總部大樓與菲亞特-克萊斯勒公司亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官、Jeep品牌總裁兼首席執(zhí)行官麥明就在華合資企業(yè)為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Jeep的可能性展開(kāi)深度洽談并簽訂相關(guān)合同。
然而,在過(guò)去一年時(shí)間里,廣汽集團(tuán)與菲亞特在Jeep國(guó)產(chǎn)化的具體方案上遲遲未達(dá)成一致意見(jiàn),其中雙方在選址上就存在分歧。雙方按50:50比例合資投建了廣汽菲亞特。菲亞特傾向?qū)eep的生產(chǎn)放在長(zhǎng)沙,而廣汽集團(tuán)則更鐘情廣州。
本報(bào)記者從接近廣汽菲亞特的業(yè)內(nèi)人士處了解到,之前,因土地緊張以及響應(yīng)政府向中西部轉(zhuǎn)移的號(hào)召等原因,廣汽集團(tuán)在2010年把廣汽菲亞特的工廠建在長(zhǎng)沙。但在目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不容樂(lè)觀的情況下,超過(guò)20億元的投資項(xiàng)目都已算大項(xiàng)目,從廣州市政府的層面,更希望本土企業(yè)廣汽集團(tuán)能把Jeep項(xiàng)目放在廣州生產(chǎn),從而拉動(dòng)廣州經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
盡管菲亞特方面之前堅(jiān)持Jeep會(huì)落戶湖南長(zhǎng)沙,但值得注意的是,廣州市環(huán)保局去年一份環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)暴露了廣汽菲亞特確定在廣州番禺開(kāi)建第二工廠的行蹤。該環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)顯示,廣汽菲亞特第二工廠位于廣州番禺廣汽乘用車公司廠區(qū)的北部,借力廣汽乘用車的資源;項(xiàng)目總投資47.3673億元,規(guī)劃年產(chǎn)能16萬(wàn)輛,產(chǎn)品包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。
之前,關(guān)于Jeep放在何處生產(chǎn)流傳出多個(gè)版本,其中之一就是,廣汽菲亞特在長(zhǎng)沙工廠和廣州番禺工廠兩地都生產(chǎn)Jeep車型。而張房有昨日卻表示,毫無(wú)疑問(wèn)該項(xiàng)目將放在廣州。同時(shí),他還說(shuō) :“長(zhǎng)沙那邊也沒(méi)有放慢,繼續(xù)擴(kuò)大,一個(gè)工廠的資源相對(duì)太集中了,等于是兩個(gè)合作伙伴的產(chǎn)品放在一個(gè)廠里不合理,要相對(duì)分散一些才行?!?
距離Jeep預(yù)定2014年在華生產(chǎn)的時(shí)間越來(lái)越近,廣汽和菲亞特之間的博弈也告一段落。雙方都有意加速實(shí)現(xiàn)Jeep項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化,以免錯(cuò)過(guò)中國(guó)這一波SUV行情,而菲亞特近期100%控股克萊斯勒,也有助于加速推進(jìn)Jeep在華國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。張房有談到,目前該項(xiàng)目在推進(jìn)之中。
作為全球銷量最大的SUV品牌Jeep,近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)有不俗的表現(xiàn)。汽車分析師孫木子接受本報(bào)記者采訪時(shí)談到,Jeep品牌國(guó)產(chǎn)化后,有利于降低成本,其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)則更加明顯,在中國(guó)SUV市場(chǎng)則更具競(jìng)爭(zhēng)力,也有利于遲到者菲亞特跟上中國(guó)市場(chǎng)的節(jié)拍。SUV是目前中國(guó)市場(chǎng)唯一可看到增速最明顯的細(xì)分市場(chǎng),2013年,SUV在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率提升了4個(gè)百分點(diǎn),絕對(duì)值大約增加100萬(wàn)輛。
2013年,廣汽集團(tuán)汽車銷量突破100萬(wàn)輛,達(dá)到100.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.05%,其中廣汽菲亞特銷售量為4.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)328.55%。SUV是廣汽集團(tuán)發(fā)力的方向之一,旗下廣汽豐田、廣汽三菱等公司SUV車型在市場(chǎng)上皆有不錯(cuò)的表現(xiàn),一旦廣汽菲亞特Jeep品牌投產(chǎn),將進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽集團(tuán)在SUV板塊的陣營(yíng)。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>