法拉利領(lǐng)跌超豪華車(chē)中國(guó)爆冷

    在2013年之前的幾年中，對(duì)超豪華車(chē)全年銷(xiāo)量的形容多是，全球增速緩慢，中國(guó)逆勢(shì)猛漲。然而，在2013年，這種情形出現(xiàn)了變化。根據(jù)近日各大超豪華品牌發(fā)布的2013年全年在華銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，以賓利為首的各式“天價(jià)車(chē)”均出現(xiàn)了銷(xiāo)量下跌，出現(xiàn)零增長(zhǎng)的品牌也不在少數(shù)。

　　根據(jù)賓利1月8日最新公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，去年全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.9%，首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，但在被看好的中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量滑坡2.8%。在中國(guó)以外地區(qū)，賓利去年在美洲地區(qū)增長(zhǎng)28%，在歐洲增長(zhǎng)11%。不過(guò)，從總體上來(lái)看，中國(guó)仍是賓利全球第二大市場(chǎng)。

　　超跑品牌法拉利2013年在華的銷(xiāo)售情況同樣不盡如人意，根據(jù)其官方公布的數(shù)據(jù)，其2013年在大中華地區(qū)（包括港澳臺(tái)）共售出新車(chē)554輛，同比2012年的784輛下跌近三分之一。大中華地區(qū)在其全球市場(chǎng)中的份額也由2012年的10.7%回落至8%。同為超跑品牌且與其存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的蘭博基尼在2013年也出現(xiàn)幅度較大的銷(xiāo)量下跌，全年銷(xiāo)售267輛，與2012年的320輛相比，負(fù)增長(zhǎng)16.7%。不過(guò)，美國(guó)作為法拉利與蘭博基尼在全球最大的市場(chǎng)，增長(zhǎng)搶眼，兩者增長(zhǎng)均在水準(zhǔn)較高的5%以上。

　　不過(guò)，并不是所有的超豪華車(chē)品牌都在中國(guó)出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，勞斯萊斯去年就在中國(guó)取得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。根據(jù)勞斯萊斯近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年該公司將3630輛汽車(chē)交付給客戶(hù)使用，相比于其2012年銷(xiāo)售的3575輛汽車(chē)，增長(zhǎng)了1.5%。其在中國(guó)的銷(xiāo)售增勢(shì)十分喜人，去年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了11%，銷(xiāo)量達(dá)到1107輛，也就是說(shuō)，全球逾1/4的勞斯萊斯銷(xiāo)往中國(guó)。

　　對(duì)比賓利與勞斯萊斯，有分析人士認(rèn)為，之所以出現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)懸殊的情況，一個(gè)重要原因是賓利在華的銷(xiāo)售基數(shù)要高于勞斯萊斯，由于勞斯萊斯本身在華每年銷(xiāo)售數(shù)量遠(yuǎn)低于賓利，所以比較容易保持較高增幅。不過(guò)，勞斯萊斯公司對(duì)其今年在華的銷(xiāo)量增幅并不樂(lè)觀，預(yù)估僅會(huì)增長(zhǎng)2%到3%。

　　據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司的統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)超豪華車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比154.55%的增速；2011年，繼續(xù)保持超過(guò)80%的同比增長(zhǎng)；但2013年上半年，賓利、蘭博基尼、法拉利等的銷(xiāo)量開(kāi)始同比下滑。

　　2013年，中國(guó)政府開(kāi)始嚴(yán)厲打擊鋪張浪費(fèi)，年初的征收奢侈品稅傳聞迅速發(fā)酵，致使多數(shù)超豪華品牌第一季度在華銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅整體下跌，市場(chǎng)消費(fèi)總量在3個(gè)月內(nèi)下跌了約35%。然而，征稅僅僅是中國(guó)政府打擊鋪張浪費(fèi)的手段之一，在政府的一套組合拳下，多家豪車(chē)制造商華銷(xiāo)量開(kāi)始明顯受到抑制“三公消費(fèi)”的影響，超豪華車(chē)以及眾多奢侈品的銷(xiāo)售更是出現(xiàn)前所未有的“寒冬”。 賓利銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)凱文·羅斯此前曾對(duì)媒體表示：“這個(gè)時(shí)候在中國(guó)炫富更容易不被接受。我們希望這種情況會(huì)有改變?！彼€稱(chēng)，賓利今年不打算在其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)中再新增中國(guó)城市。

　　除此之外，宏觀經(jīng)濟(jì)因素也讓超豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間進(jìn)一步縮水，金融市場(chǎng)的不斷波動(dòng)使得投資者將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估水準(zhǔn)大幅提升，消費(fèi)得到遏制。而根據(jù)目前多方面形勢(shì)預(yù)估，有業(yè)內(nèi)人士表示，超豪華車(chē)市場(chǎng)今年全年很有可能會(huì)出現(xiàn)更大幅度和更大范圍的負(fù)增長(zhǎng)。