昨日，松遼汽車（600715） 發(fā)布年報，公司去年虧損2731.27萬元，業(yè)績同比下降592.48%。記者發(fā)現(xiàn)，公司主營的汽車車身零部件制造業(yè)務(wù)早已停產(chǎn)多年，且?guī)缀醪粍?chuàng) 造營業(yè)收入，公司去年主要業(yè)務(wù)收入全部來源于其全資子公司北京松遼的批發(fā)和零售業(yè)務(wù)。但近幾年子公司的貿(mào)易業(yè)務(wù)收入也開始出現(xiàn)大幅下滑，如此持續(xù)下去的 話，公司或?qū)①Y不抵債。
其實，由于汽車主營業(yè)務(wù)的全面停產(chǎn)，松遼汽車公司盈利能力已經(jīng)連續(xù)三年持續(xù)下降，并最終由盈轉(zhuǎn)虧。公司年報顯示，2011、2012年公司分別 實現(xiàn)凈利潤1423萬元和555萬元，而去年公司則全年虧損2731萬元。從公司發(fā)布的一季報來看，公司一季度營業(yè)收入僅為31萬元，比上年同期減少 64.06%，虧損更是高達608萬元，比上年同期增加162.38%。由此可見，若公司今年主營業(yè)務(wù)仍然未有起色的話，公司或?qū)⒚媾R虧損進一步擴大的風(fēng) 險。
實際上，公司2011年與2012年最終實現(xiàn)盈利，都是主要依靠政府補助或債務(wù)重組收益等非經(jīng)常性損益項目，若扣除非經(jīng)常性損益的話，公司從 2011年就已經(jīng)開始虧損了。其中，2011、2012年公司獲得的政府補助分別為3500萬元和3400萬元。然而，去年公司未能再次獲得政府補助。
目前公司資產(chǎn)總計2.24億元，負債合計為2.19億元，負債率高達95.33%。且有不斷加劇的趨勢，公司的最新一季報顯示，公司的負債率已經(jīng)上升為97.9%。常年處于高位的負債率進一步加劇了公司的經(jīng)營風(fēng)險。
需要注意的是，公司的年報還被瑞華會計師事務(wù)所出具了“非標”意見。理由是“公司2013年度虧損2731.27萬元，扣除非經(jīng)常性損益后，公 司虧損3439.61萬元；截至2013年12月31日公司累計虧損已達6.71億元，凈資產(chǎn)僅為981.97萬元，資產(chǎn)負債率已達95.33%；自 2009年10月至報告日，松遼汽車公司一直處于全面停產(chǎn)狀態(tài)”。
“汽車主營業(yè)務(wù)常年處于停產(chǎn)，子公司的貿(mào)易業(yè)務(wù)收入能力每況愈下，負債率高達95%以上，若公司不進行重大戰(zhàn)略調(diào)整的話，公司經(jīng)營狀況會持續(xù)惡 化，直至最后資不抵債?！狈治鋈耸糠Q，“不過公司股票在二級市場最近漲幅不錯，或許與市場炒其重組預(yù)期有關(guān)?！睌?shù)據(jù)顯示，公司股票今年累計漲幅達 32.25%，明顯強于同期大盤表現(xiàn)。
下一篇：沒有了
