股價(jià)承壓 兩社?；鹧鹤㈤L(zhǎng)城汽車(chē)很“受傷”

    曾被視為趕超路虎、Jeep的長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H8，如今已成機(jī)構(gòu)噩夢(mèng)。長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）上周公告，因局部細(xì)節(jié)問(wèn)題整改推遲三個(gè)月上市的H8，再因整車(chē)質(zhì)量問(wèn)題延遲交付，且并未明確推遲時(shí)限。

    一位汽車(chē)行業(yè)分析師直言，H8作為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要棋子，此次再回爐大傷市場(chǎng)預(yù)期。此外，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)年后的一路走跌，使得持有該股的機(jī)構(gòu)很“受傷“，對(duì)于今年一季度新進(jìn)的兩只社?；鸲裕摴啥径却蟮?6%，顯然使其遭遇“滑鐵盧“。

    機(jī)構(gòu)加速出逃

    根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)兩次公告，延遲交付均為技術(shù)原因。年初公告中提出，將整改的問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、運(yùn)動(dòng)模式、車(chē)輛啟動(dòng)安全帶報(bào)警、方向盤(pán)操控等。

    隨后，公司在上周五再次發(fā)布延遲交付公告稱(chēng)：“在近期交付后客戶(hù)反映車(chē)輛在高速工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音，影響了整車(chē)品質(zhì)，達(dá)不到商品車(chē)交付的條件?！?/p>

 
    在發(fā)布再度延遲交付公告后，該股上周五已現(xiàn)一字跌停，機(jī)構(gòu)倉(cāng)皇出逃。龍虎榜顯示，中信證券總部席位上周五已出貨3200萬(wàn)元，另有四機(jī)構(gòu)席位共計(jì)賣(mài)出3400萬(wàn)元，占當(dāng)日總成交額的50%。

    本周一該股繼續(xù)大跌，跌幅近5%，全天成交額達(dá)7.43億元，四機(jī)構(gòu)席位大舉拋售2.26億元，占比達(dá)30%。

    H8上市再度延期顯然已耗盡機(jī)構(gòu)的耐心，但這并不是H8的首次爽約。定位跨級(jí)高端SUV的哈弗H8，原擬定于2013年11月21日廣州車(chē)展上市，隨后失約。今年1月13日長(zhǎng)城汽車(chē)公告解釋稱(chēng)，由于H8在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、運(yùn)動(dòng)模式、車(chē)輛啟動(dòng)安全帶報(bào)警、方向盤(pán)操控等部分細(xì)節(jié)上存在問(wèn)題，將推遲3個(gè)月上市進(jìn)行完善整改。

    雖然第一次公告延遲后并未致長(zhǎng)城汽車(chē)出現(xiàn)跌停，但機(jī)構(gòu)已在加速出逃。據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，至2013年底共有187只基金持該股共1.78億股，占流通股比例為58.4%。而至2014年第一季度末，僅剩25只基金持股9512萬(wàn)股，占流通股比例降至31.26%。

    從業(yè)績(jī)上看，長(zhǎng)城汽車(chē)2013年并不差，年報(bào)顯示，去年長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入567億元，同比增長(zhǎng)31%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)82億元，同比增長(zhǎng)44%。

    “自主品牌車(chē)企紛紛推出高端車(chē)系，是為避免利潤(rùn)空間遭合資公司的分食，長(zhǎng)城力推定價(jià)20萬(wàn)以上的H8，除提高單車(chē)收入外，還有意借高端車(chē)系打開(kāi)海外市場(chǎng)，從戰(zhàn)略方向上判斷，H8是長(zhǎng)城必須要走的路?！吧鲜龇治鰩熗瑫r(shí)表示。

    社保基金或押錯(cuò)寶

    值得注意的是，關(guān)于長(zhǎng)城汽車(chē)的資金博弈一直在繼續(xù)。周一仍有三機(jī)構(gòu)席位合計(jì)買(mǎi)入長(zhǎng)城汽車(chē)5608.62萬(wàn)元。

    今年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)A股前十大流通股股東中新進(jìn)6家機(jī)構(gòu)建倉(cāng)，合計(jì)持股達(dá)4772.89萬(wàn)股，占流通股比的15.69%，另有兩只基金合計(jì)增持逾300萬(wàn)股，累計(jì)持股2876.16萬(wàn)股，占流通股比的9.45%。

    其中，全國(guó)社保103組合和107組合，分別新進(jìn)1009.52萬(wàn)股和840.90萬(wàn)股，但是今年二季度以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)跌幅達(dá)16%。

    值得注意的是，全國(guó)社保103組合去年二季度曾進(jìn)場(chǎng)建倉(cāng)，隨后喜迎長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)大漲。去年6月28日周五該股收盤(pán)價(jià)為35.42元/股，至10月8日該股已在盤(pán)中創(chuàng)下階段高點(diǎn)52.85元/股，社保103組合在去年第三、四季度將所持流通股先后拋售完畢，并于今年一季度再度新進(jìn)建倉(cāng)。但社保基金這次卻押錯(cuò)了寶，長(zhǎng)城汽車(chē)自年初至今，股價(jià)累計(jì)跌幅已達(dá)33.71%。

    對(duì)此，上述分析師表示，H8兩次延期致該股跌停，直接誘因是此次未明確提出延遲期限，影響市場(chǎng)判斷，未來(lái)兩年內(nèi)，H8的動(dòng)態(tài)及銷(xiāo)售將直接影響該股走勢(shì)。