豪門(mén)風(fēng)范 試駕林肯MKC

    林肯“二進(jìn)宮”，帶來(lái)了中小型豪華SUV車(chē)型MKC以及中型豪華四門(mén)轎車(chē)MKZ。在品牌已經(jīng)多元化的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)美國(guó)百年豪門(mén)還是個(gè)陌生的面孔，小石擊水，沒(méi)有太多漣漪。但從率先引入兩款緊湊級(jí)產(chǎn)品的策略來(lái)看，市場(chǎng)接受度會(huì)更高，林肯還是非常務(wù)實(shí)地希望敲開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)。

    在一個(gè)福特戰(zhàn)略下，林肯MKC和福特翼虎，林肯MKZ和福特蒙迪歐，都是出身自同平臺(tái)的親兄弟。這種共享平臺(tái)也是諸多跨國(guó)巨頭旗下豪華品牌的做法，并不出奇。關(guān)鍵是，這是一輛林肯而不是福特車(chē)型，兩者要有明顯分野。

    令人釋然的是，從試駕的MKC來(lái)看，這顯然不僅是豪華版的翼虎，而是一輛有自己性?xún)r(jià)和品位的林肯車(chē)。

    蒙面超人

    初見(jiàn)MKC，略為窄長(zhǎng)的身姿，平直高腰線，一眼可看出它和翼虎的淵源。但MKC還是更為厚實(shí)大氣。車(chē)身頂部的流暢曲線，一路延伸至車(chē)尾，簡(jiǎn)潔靈動(dòng)，提升了檔次。從體量來(lái)看，林肯MKC和翼虎有同樣的軸距，但車(chē)身略為加長(zhǎng)和加寬，高度則略為降低，裝上19寸5幅高級(jí)鎳拋光輪轂，高檔感也就躍然而出。

    更重要的當(dāng)然是臉孔。MKC的家族標(biāo)志性飛翼式前格柵，或許多數(shù)人還看不習(xí)慣，有點(diǎn)蒙面超人的神秘感，但它肯定是獨(dú)一無(wú)二的、辨識(shí)度極高的林肯車(chē)，沒(méi)有任何沾惹同質(zhì)化設(shè)計(jì)的懸疑。這是值得贊賞的，消費(fèi)者可以為了這張臉孔就買(mǎi)它。好看的還有凌厲而不失溫婉的大燈，和飛翼前臉渾然一體，是設(shè)計(jì)師相當(dāng)深情的一筆。MKC尾部設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處是采用一體式LED尾燈，實(shí)現(xiàn)了更為寬厚的觀感，但整體上有失平淡。

    坐進(jìn)MKC的駕駛艙，座椅空間略為狹窄，和翼虎是如出一轍，盡管它已經(jīng)加寬。但內(nèi)室氛圍是林肯的風(fēng)格，中控臺(tái)線條輪廓分明，但按鍵略為繁雜，內(nèi)飾風(fēng)格有現(xiàn)代感，保留美國(guó)車(chē)的味道，沒(méi)有刻意渲染所謂未來(lái)感。MKC全系標(biāo)配Deepsoft真皮座椅，細(xì)節(jié)都呈現(xiàn)出豪華車(chē)應(yīng)有的高檔感。

    深厚內(nèi)功

    開(kāi)起MKC，就能馬上感知是一款林肯車(chē)，而不是福特翼虎。比如獨(dú)特的電子按鍵式換擋，擋位就在中控臺(tái)之上。這是一個(gè)大膽的創(chuàng)新，只是少了習(xí)慣性的撥擋快感。MKC同樣采用2.0升EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校出182千瓦的最大功率和366牛米的最大扭矩，匹配6速自動(dòng)變速箱。在急加速時(shí)，這套動(dòng)力反應(yīng)敏銳，沒(méi)有急促的轉(zhuǎn)速逼升。動(dòng)力提升沒(méi)有明顯的滯后感，只是降擋時(shí)有些微頓挫感。在不到3000轉(zhuǎn)時(shí)，MKC就能夠以140公里的時(shí)速巡航，姿態(tài)從容。

    更顯豪門(mén)身段的是那套CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，令MKC擁有沉著、硬朗的駕控感，對(duì)路面震動(dòng)也過(guò)濾得干脆利落，很有緊湊的整體感。EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也提供精準(zhǔn)靈活的轉(zhuǎn)向助力，方向盤(pán)手感絕佳，這是一款讓人喜歡開(kāi)的SUV。高配車(chē)型采用了AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

    MKC也搭載了一些先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，包括LKS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，此外還有主動(dòng)泊車(chē)及駛離輔助系統(tǒng)，感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)啟后備廂門(mén)，輕踢車(chē)尾底部就能自動(dòng)打開(kāi)后門(mén)。獨(dú)有的林肯迎賓感應(yīng)，在兩米半距離處就能感知主人的到來(lái)，隨即點(diǎn)亮林肯星標(biāo)歡迎毯、門(mén)把手、前后車(chē)燈及座艙環(huán)境燈，做足了豪華范兒。

    ■評(píng)價(jià)
    贊：飛翼式前臉辨識(shí)度高
    獨(dú)特的電子按鍵式換擋
    懸掛調(diào)校令駕控感突出
    智能配置豐富
    彈：尾部設(shè)計(jì)相對(duì)平淡
    車(chē)內(nèi)空間略顯狹窄

    ■參數(shù)
    車(chē)身尺寸（mm）：4552×1864×1643
    軸距（mm）：2690
    整備質(zhì)量（kg）：1847
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）：1999
    最大功率（Kw/rpm）：182/5500
    最大扭矩（Nm/rpm）：366/3000
    廠家指導(dǎo)價(jià)：33.98萬(wàn)元-43.88萬(wàn)元