根據(jù)福特汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第一季度其在華銷量同比增長9%，達到29.68萬輛。在海外車企中，福特在華銷量排名提升到第四位。
新車助力在華持續(xù)增長
福特表示，2015年3月份，其與在華合資企業(yè)在中國市場的批發(fā)銷量為104,842輛，較2014年3月的103,815輛同比增長1.0%。較之今年1月份和2月份，增速明顯放緩。1月份曾創(chuàng)下福特在華月銷量最高值，從94,466輛上漲19.2%至112,599輛；2月則從73,040輛同比增長8.7%達到79,384輛。
今年第一季度，福特累計在中國市場銷售了296,825輛汽車，對比2014年同期的271,321輛，提升了9.4%。
福特在華乘用車合資企業(yè)長安福特3月份批發(fā)銷量為74,418輛，去年3月71,888輛，同比增長3.5%。第一季度累計銷量218,487輛，而去年同期195,198輛，同比增幅為11.9%。
長安福特旗下車型中，以中級轎車蒙迪歐和新款緊湊車福睿斯表現(xiàn)最為突出。蒙迪歐3月銷量從10,352輛同比攀升9.9%至11,373輛；第一季度從28,811輛同比提高7.3%至30,924輛。福睿斯3月銷量23,446輛，第一季度銷量59,083輛。
福特在華商用車合資企業(yè)江鈴汽車3月批發(fā)銷量為27,002輛，去年3月28,501輛，同比下跌5.3%；第一季度累計銷量70,582輛，去年同期67,125輛，同比增長5.2%。
躍升第四
彭博社等外媒盤點指出，2015年第一季度福特的296,825輛在華銷量處于各跨國車企中第四位，超過了現(xiàn)代汽車，后者同比下跌2%至282,305輛。前三位依次是大眾汽車、通用汽車和日產(chǎn)汽車。此處彭博社將現(xiàn)代和起亞分開計算。
福特近年在中國市場超越了豐田，后者第一季度在華累計銷量達到227,700輛，而2014年同期為227,900輛，同比微跌0.1%。在個別月份，福特甚至高于日產(chǎn)。
汽車制造商正在中國競相擴充產(chǎn)能，同時瞄準首輛車和第二輛車的買家。今年3月份，福特在中國開張了位于杭州的第四座乘用車工廠，投產(chǎn)銳界SUV和金牛座轎車等高端產(chǎn)品。該廠一期產(chǎn)能25萬輛，未來有望倍增至50萬輛。
據(jù)悉，該版本金牛座將專門為中國設計、僅面向中國生產(chǎn)和銷售。這也是福特計劃到2015年在華發(fā)布15款新車的內(nèi)容之一。在上海車展全球首發(fā)的前夕，福特將在4月18日召開特別媒體發(fā)布會，展示中國版金牛座。
而現(xiàn)代汽車也在中國積極擴產(chǎn)，新近敲定了第四和第五座在華工廠，分別位于河北和重慶。
