全新?？怂?6款車型正式預(yù)售

    全新福克斯正式宣布進(jìn)入渦輪陣型，全系共16款車型日前正式預(yù)售。其中EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型共8款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.18萬(wàn)—16.98萬(wàn)元。其中搭載1.5升EcoBoost GTDi的輸出已達(dá)到2.4L NA引擎的動(dòng)力，加上一直沿用的純獨(dú)立四輪懸掛，受到不少人的喜愛。

    全新福特?？怂共捎昧烁Ｌ刈钚碌募易迨降固菪吻澳樤O(shè)計(jì)，多幅水平鍍鉻飾條將發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩與標(biāo)志性六邊形前進(jìn)氣格柵結(jié)合為一體。動(dòng)感的車側(cè)線條，由鋒利的箭魚式LED前大燈開始，向上揚(yáng)起一直延伸至后車窗，并連接更流暢的尾部和全面升級(jí)的后擾流板，空氣動(dòng)力性能更出色。重新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式新穎，運(yùn)動(dòng)車型為17寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈，且更有17寸黑旋風(fēng)鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈供選裝，視覺重心更低，運(yùn)動(dòng)感十足。

    增強(qiáng)型自動(dòng)泊車系統(tǒng)使用超聲波感應(yīng)探頭尋找合適的停車位并自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向，駕駛者只需根據(jù)屏幕上的提示操作，即可輕松停車入位。在CTA兩側(cè)來車預(yù)警系統(tǒng)的配合下，車輛在垂直停車位倒車駛出時(shí)，通過后視鏡上的警示燈的閃爍來提醒駕駛者盲區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的過往車輛。BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)可在車速超過10公里/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)，能主動(dòng)監(jiān)測(cè)是否有車輛位于后視鏡盲區(qū)內(nèi)，如果探測(cè)到有車輛正在靠近或已經(jīng)處在盲區(qū)內(nèi)，后視鏡上會(huì)亮起光點(diǎn)來警告駕駛者，減少隱患提升安全，體現(xiàn)著全新福特?？怂怪鲃?dòng)安全的細(xì)致周到。

    LKA車道保持輔助系統(tǒng)及LDW車道偏離提醒，可通過集成在內(nèi)后視鏡上的高分辨攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道變化，降低車輛偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。

    全新福克斯引入的兩款EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均具有澎湃且高效的動(dòng)力。1.5升EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率和扭矩分別達(dá)到133千瓦/6000轉(zhuǎn)和240?！っ?1750-4500轉(zhuǎn)，匹敵2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0升EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為省油。與SelectShiftTM6速手自一體變速器匹配，綜合工況油耗僅為5.6升/百公里，1.0升EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，92千瓦/6000轉(zhuǎn)的最大功率和170?！っ?1500-4500轉(zhuǎn)的最大扭矩，比肩同級(jí)絕大多數(shù)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

    SelectShift 6速手自一體變速器采用電子換擋控制系統(tǒng)，車輛起步更加平穩(wěn)可靠，換擋更加平順精確，并大幅降低了噪音、振動(dòng)和沖擊，提高了NVH性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)4/5速自動(dòng)變速箱省油多達(dá)7%。