合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)迎“攪局者”

    隨著Jeep品牌首款產(chǎn)品的回歸，自由光22.98萬元的起售價(jià)無疑成為合資中型SUV的攪局者。日前，廣汽菲克國產(chǎn)自由光上市，售價(jià)22.98萬-31.58萬元，相比進(jìn)口自由光價(jià)格普遍下探十多萬元，這在合資國產(chǎn)的車型當(dāng)中并不多見。

　　據(jù)了解，自由光將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在月銷保持過萬輛的上海大眾途觀和上汽通用別克昂科威。Jeep國產(chǎn)自由光搭載2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT自動(dòng)變速器，就動(dòng)力水平而言可以與大眾途觀及別克昂科威2.0T排量車型相當(dāng)，但后兩者的售價(jià)均高于當(dāng)前Jeep自由光22.98萬元的起步價(jià)。

　　“作為廣汽菲克首款導(dǎo)入產(chǎn)品，Jeep自由光的國產(chǎn)將為后續(xù)Jeep其他車型的本土化提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，并奠定基礎(chǔ)，它豐富了廣汽菲克的產(chǎn)品布局?！睆V汽菲克銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳道宏說。

　　在傳承進(jìn)口Jeep自由光的基礎(chǔ)上，自由光國產(chǎn)后針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的需求，副駕駛座椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)、防PM2.5空調(diào)濾芯；導(dǎo)航采用更方便的模糊輸入法以及道路實(shí)時(shí)路況；整車聲學(xué)包提升了車內(nèi)靜謐性。此外，還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、帶剎車輔助的ACC自適應(yīng)巡航、帶糾正功能的車道偏離系統(tǒng)、雙向水平自動(dòng)泊車系統(tǒng)等智能裝備。

　　乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，SUV累計(jì)銷量4163424輛，同比增長48.8%。其中，9月銷量為579669輛，同比增長62.7%，國產(chǎn)Jeep自由光將目標(biāo)鎖定在20萬-30萬元當(dāng)前國內(nèi)SUV市場(chǎng)最大量能區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)車型多達(dá)100多款。

　　業(yè)內(nèi)普遍擔(dān)心，雖然國產(chǎn)自由光的價(jià)格與配置優(yōu)勢(shì)具備了挑戰(zhàn)國內(nèi)主流SUV車型的能力，但過去廣汽菲克的品牌力與渠道的短板，也將制約它在市場(chǎng)的表現(xiàn)。對(duì)此，廣汽菲克方面表示，8月中旬，廣汽菲克全國第一家全品牌經(jīng)銷商正式開業(yè)，至今年底將有300家多品牌店來支撐起廣汽菲克銷售網(wǎng)絡(luò)，而這一數(shù)字至明年底將達(dá)到400家。

　　值得關(guān)注的是，廣汽菲克方面并未透露對(duì)于自由光的銷量預(yù)期，“產(chǎn)品的價(jià)位區(qū)間發(fā)生改變的話，自然會(huì)拓展出新的消費(fèi)群體。很多人喜歡Jeep卻買不起因?yàn)橛X得貴，現(xiàn)在通過國產(chǎn)我們解決了這個(gè)問題，讓更多喜歡Jeep的年輕消費(fèi)者能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想。”陳道宏說。