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天津爆炸受損車流入市場(chǎng) Jeep被半價(jià)拍賣

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2016年01月21日 字體大小:【
    1月19日,青島騰信汽車網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì),吸引了來自山西、內(nèi)蒙古、河北、陜西等地的眾多買家。短短數(shù)小時(shí),約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走,其中大切諾基的拍售價(jià)在30萬(wàn)~32萬(wàn)元不等。

  值得注意的是,這些車輛之所以拍賣價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià),是因?yàn)檫@些車或擋風(fēng)玻璃破碎,或車身漆面受損,無(wú)一完好。

  記者調(diào)查后了解到,這批受損的車輛正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受損的部分Jeep品牌車輛。而在此前一天,即1月 18日,一家名為博車網(wǎng)的車輛拍賣公司也在天津拍賣出400輛大切諾基和牧馬人。據(jù)記者了解,僅在兩場(chǎng)拍賣會(huì)中,就有約550輛Jeep 品牌進(jìn)口車被賣出。

  2015年12月,曾有消息稱,克萊斯勒天津港爆炸事故中的部分受損車輛流入二手車市場(chǎng),對(duì)此,克萊斯勒(中國(guó)) 汽車銷售有限公司發(fā)布聲明,公布了 3435輛車輛的車架號(hào),稱這些車遭受嚴(yán)重?fù)p壞,“無(wú)法通過商業(yè)上合理的方式加以修復(fù)”,從而使這些車輛達(dá)到令乘員安全操作及使用的程度,克萊斯勒“禁止 授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售”,該批車輛不享有質(zhì)保。

  僅一個(gè)月后,這些受損車輛通過拍賣渠道再次流入市場(chǎng)。對(duì)此,廣汽菲亞特克萊斯勒銷售的相關(guān)人士告訴記者,“克萊斯勒沒有參與這些拍賣的事情。這批受損車輛的所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司了,他們有處置資產(chǎn)的權(quán)力?!?

  除了廠家方面稱“無(wú)力監(jiān)管”,這批掛著Jeep標(biāo)識(shí)的受損車輛一旦經(jīng)由銷售商之手賣給消費(fèi)者,后續(xù)維修保養(yǎng)、售后服務(wù)都將面臨諸多隱患。

  天津港爆炸受損車輛被拍賣

  “我盯這批車已經(jīng)盯了半年時(shí)間了,都是‘8·12’天津港(爆炸事故)中的受損車。按照拍賣公司的要求,5輛一組起拍,我們拍到的大切諾基的價(jià)格約 為30萬(wàn)~32萬(wàn)元,現(xiàn)在打算以36萬(wàn)元的價(jià)格出售?!碧旖虻囊患移囦N售公司的張姓銷售經(jīng)理告訴記者,“這次我只拍到了5輛,有的大買 家一下子就拍走了100多輛?!?

  據(jù)了解,1月19日,在青島騰信汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司舉辦的一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)拍賣會(huì)上,約150輛Jeep大切諾基和牧馬人受損車輛,被分為30組進(jìn)行拍賣,每組5~6輛,不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)就被各路商家買走。

  在此前一天,即1月18日,在主營(yíng)事故車、受損車輛的機(jī)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)“博車網(wǎng)”進(jìn)行的一場(chǎng)拍賣中,這批大切諾基和牧馬人也以16萬(wàn)~19萬(wàn)元的起拍價(jià)掛出,共計(jì)400輛車,很快也被被悉數(shù)拍出。

  記者了解到,這批車輛正是8月12日天津港重大爆炸事故中,克萊斯勒停放在港口的車輛。

  早在2015年12月,就有Jeep品牌受損車輛進(jìn)入市場(chǎng)的傳言,克萊斯勒(中國(guó))銷售有限公司澄清了這一消息,并于2015年12月18日在其 JEEP官方網(wǎng)站上公布了3435輛“嚴(yán)重?fù)p壞”車輛的車輛識(shí)別號(hào)碼(車架號(hào)),并表示,其中2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀,承諾“繼續(xù)努 力使剩余車輛也可以通過適當(dāng)方式予以處置”。

  但事實(shí)上對(duì)于剩余車輛的處理,克萊斯勒交給了保險(xiǎn)公司。

  受損車究竟如何流向市場(chǎng)?

  1月19日,在青島騰信主持的拍賣會(huì)中,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放的“殘值車拍賣會(huì)目錄”上詳細(xì)記錄了車輛車架號(hào)、受損程度等車輛信息。記者經(jīng)仔細(xì) 核對(duì)這批車輛車架號(hào)后發(fā)現(xiàn),有多個(gè)車架號(hào)編碼均在克萊斯勒此前公布的“嚴(yán)重受損”車輛之列(其中包含2114輛銷毀車輛)。由此可以看出,這批受損車輛正 通過拍賣渠道流向了市場(chǎng)。

  “克萊斯勒沒有參與這些拍賣的事情?!皬V汽菲亞特克萊斯勒相關(guān)人士告訴記者,”我們承諾的是,這些嚴(yán)重受損的車輛不會(huì)通過授權(quán)經(jīng)銷商的渠道進(jìn)入市場(chǎng),但是經(jīng)由其他途徑進(jìn)入市場(chǎng),我們就沒辦法監(jiān)控到?!?

  為此,一位參與拍賣的汽車銷售商也告訴記者,與他們簽署拍賣協(xié)議的是一家保險(xiǎn)公司。

  “在向被保險(xiǎn)方賠償完損失后,保險(xiǎn)公司為了減少自身?yè)p失,會(huì)把理賠后的車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移至自己名下,委托拍賣公司進(jìn)行殘值拍賣?!币晃粡氖缕嚺馁u的 公司負(fù)責(zé)人告訴記者,這種操作方法已是行業(yè)通行的辦法,天津港爆炸事故中的受損車,也正通過這種途徑流向市場(chǎng)。

  記者了解到,在天津爆炸事故中受損的車輛不僅克萊斯勒一家。

  與克萊斯勒一樣,大眾、雷諾等汽車廠商也曾承諾,天津港爆炸中的車輛不會(huì)流入市場(chǎng)。

  “我們沒聽說有大眾和雷諾的受損車在拍賣。”上述張姓的銷售經(jīng)理向記者表示。

  “大眾品牌進(jìn)口車的存放庫(kù)區(qū)在爆炸現(xiàn)場(chǎng)中央,被毀的情況很嚴(yán)重,這些車都是由天津市政府負(fù)責(zé)銷毀處理,企業(yè)根本無(wú)法插手。”大眾集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者。

  除此之外,記者了解到,對(duì)于部分受損車輛,一汽豐田則采取了“內(nèi)部員工低價(jià)認(rèn)購(gòu)”的方式進(jìn)行處理,并未進(jìn)入市場(chǎng)流通。

  受損車輛無(wú)售后保障

  眼下,經(jīng)由拍賣公司的渠道賣出的這批受損車輛,近幾日將相繼交付到各地的商家手中,一些車輛在加價(jià)4萬(wàn)~6萬(wàn)元不等后將被售出。但是,有商家明確向記者表示,將不承擔(dān)這些受損車輛的“三包”質(zhì)保等售后服務(wù)。

  “一般受損車被拍賣走,要么拆成零件使用,要么修理后再當(dāng)做整車來處理?!币晃皇煜な軗p車輛拍賣的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“如果考慮到對(duì)品牌的影響,整車廠也可以通過回購(gòu)受損車輛,來減少大范圍的流入市場(chǎng),但完全制止,很難做到。

  “這些車輛手續(xù)齊全,但是沒有售后服務(wù)也沒有質(zhì)保,上牌和售后都得自理?!鄙鲜霾辉妇呙匿N售經(jīng)理告訴記者,所謂“手續(xù)齊全”是指車輛的關(guān)單、商檢單和一致性證書都完好無(wú)缺。

  但是,有了這些手續(xù),在經(jīng)過車輛修復(fù)和車檢后,即可以上牌。

  “即便是受損嚴(yán)重的事故車,只要車輛沒有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),在售出后和普通車輛區(qū)別不大,一樣可以上牌、上路?!北本┯坡蓭熓聞?wù)所執(zhí)業(yè)律師蔣蘇華告訴記者。

  蔣蘇華同時(shí)表示,在銷售過程中,商家如果不對(duì)車輛受損的情況向消費(fèi)者進(jìn)行說明,依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定,這種行為即構(gòu)成“欺詐”,消費(fèi)者有 權(quán)通過法律手段進(jìn)行維權(quán);如果事先說明了車輛的真實(shí)受損情況,并與消費(fèi)者簽署“免三包責(zé)任”的協(xié)議,一旦事后出現(xiàn)車輛質(zhì)量糾紛,則由商家與消費(fèi)者“自行協(xié) 商解決”。

  因此,對(duì)于流向各地的這批受損車輛而言,通過何種方式被消費(fèi)者買走,都為其售后服務(wù)埋下了“隱患”。

  2015年12月18日,克萊斯勒中國(guó)已經(jīng)在聲明中表示,不會(huì)為這些車輛提供克萊斯勒銷售公司或生產(chǎn)廠商的質(zhì)保服務(wù),消費(fèi)者需要自行解決售后問題。

  因此,購(gòu)買了這批受損車輛的消費(fèi)者即便通過商業(yè)保險(xiǎn)進(jìn)行承保,但是仍無(wú)法享受到“三包”等質(zhì)保服務(wù),一旦出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的糾紛,消費(fèi)者該如何向商家、廠家追責(zé),都將成為一道難題。

  2015年12月,就有在天津港爆炸中受損的Jeep品牌車輛進(jìn)入市場(chǎng)的傳言,克萊斯勒(中國(guó))銷售有限公司澄清了這一消息,并于12月18日在 JEEP官方網(wǎng)站上公布了3435輛“嚴(yán)重?fù)p壞”車輛的車輛識(shí)別號(hào)碼(俗稱車架號(hào)),并表示其中2114輛受損車已經(jīng)在天津市政府的協(xié)助下銷毀。

  2016年1月18日,一家名為博車網(wǎng)的車輛拍賣公司在天津拍賣出了400輛大切諾基和牧馬人。

  2016年1月19日,由青島騰信汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì),短短數(shù)小時(shí)約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走,其中大切 諾基的拍售價(jià)從30萬(wàn)~32萬(wàn)元不等。記者仔細(xì)核對(duì)后發(fā)現(xiàn),其中有多輛車的車架號(hào)編碼均在克萊斯勒此前公布的“嚴(yán)重受損”車輛之列(其中 包含2114輛銷毀車輛)。

  廣汽菲亞特克萊斯勒銷售的相關(guān)人士告訴記者,“克萊斯勒沒有參與這些拍賣的事情。這批受損車輛的所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司了,他們有處置資產(chǎn)的權(quán)力?!?
[責(zé)任編輯:sasa]

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