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GS4上伸GA6下探廣汽傳祺235一箭雙雕

來(lái)源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2016年03月28日 字體大小:【

    廣汽傳祺235T發(fā)動(dòng)機(jī)在GS4及GA6上的搭載,既提升了GS4的產(chǎn)品力,開(kāi)啟了GS4“十萬(wàn)級(jí)超牛聯(lián)盟”協(xié)同作戰(zhàn)模式,又拉低了GA6的價(jià)格區(qū)間,賦予其更強(qiáng)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。


    3月21日,搭載235T全新發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS4 235T和GA6 235T正式上市。


    這是一臺(tái)廣汽傳祺自主研發(fā)的排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)最新的以扭矩命名的規(guī)則,被稱為235T發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

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    其中,GS4 235T共5款車型,售價(jià)為10.68萬(wàn)~15.38萬(wàn)元;GA6 235T共6款車型,售價(jià)為10.28萬(wàn)~16.38萬(wàn)元。


    235T發(fā)動(dòng)機(jī)在GS4及GA6上的搭載,既提升了GS4的產(chǎn)品力,開(kāi)啟了GS4“十萬(wàn)級(jí)超牛聯(lián)盟”協(xié)同作戰(zhàn)模式,又拉低了GA6的價(jià)格區(qū)間,賦予其更強(qiáng)的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。


    近期,廣汽傳祺為GS4 200T和235T的組合起了個(gè)霸氣的名字,叫做“十萬(wàn)級(jí)超牛聯(lián)盟”,希望其在十萬(wàn)元級(jí)別SUV市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng) 騷。


    GS4上伸   “十萬(wàn)級(jí)超牛聯(lián)盟”協(xié)同作戰(zhàn)


    隨著傳祺GS4 235T的上市,廣汽傳祺“十萬(wàn)級(jí)超牛聯(lián)盟”協(xié)同作戰(zhàn)模式正式開(kāi)啟。


    此前,傳祺GS4 200T銷量持續(xù)攀升,月銷突破3萬(wàn)輛,是廣汽傳祺當(dāng)之無(wú)愧的“明星車型”。


    不過(guò)市場(chǎng)分析顯示,SUV車型的消費(fèi)者往往對(duì)動(dòng)力性能有著更高的追求。


    此次上市的傳祺GS4 235T在動(dòng)力性能上有著更出色的表現(xiàn),將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,擴(kuò)大目標(biāo)群體。

 

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    據(jù)悉,此次搭載的235T發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽乘用車多年潛行研發(fā)的最新產(chǎn)品,最大功率112千瓦,峰值扭矩235N.m,在搭載7速雙離合變速箱的情況下,綜合油耗為僅為6.4L/100km,表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。


    廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理表示,GS4“超牛聯(lián)盟”將向著月銷4萬(wàn)甚至5萬(wàn)的目標(biāo)發(fā)起沖擊。


    此外,廣汽傳祺未來(lái)還將推出GS4純電版及插電式混合動(dòng)力版本,將其打造成一個(gè)明星家族。


    GA6 下探   與合資A+級(jí)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)


    235T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高級(jí)車GA6上的搭載則讓其迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。


    廣汽傳祺從成立之初就堅(jiān)持正向研發(fā)、堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),GA6作為其旗下最早的一款中高級(jí)車,品質(zhì)可以與合資B級(jí)車媲美。


    不過(guò),此前傳祺GA6搭載的是1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格稍高,再加上趕上了國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)萎縮,銷量未及預(yù)期。

 

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    此次235T發(fā)動(dòng)機(jī)在GA6上實(shí)現(xiàn)搭載,進(jìn)一步拉低了價(jià)格區(qū)間,其起步價(jià)10.28萬(wàn)元比老款降低了1.4萬(wàn)元,進(jìn)一步打入了合資品牌A+級(jí)車的價(jià)格區(qū)間。


    不過(guò),與合資A+級(jí)車型相比,傳祺GA6 235T更大,動(dòng)力更強(qiáng)勁,油耗更低?!癇級(jí)車的享受,A級(jí)車的價(jià)格”是廣汽乘用車總經(jīng)理吳松對(duì)它的評(píng)價(jià)。


    據(jù)悉,吳松平時(shí)通勤的座駕就是GA6,“GA6駕乘感受十分舒適,它甚至治好了我的老腰痛”,畫(huà)風(fēng)突變的發(fā)言讓我們會(huì)心一笑的同時(shí)感受到了吳松對(duì)GA6的自信和喜愛(ài)。


    隨著GA6 235T的上市,更具性價(jià)比的GA6或?qū)⒋蜷_(kāi)新的局面。


    事實(shí)上,廣汽傳祺在品牌高端化方面從未停止腳步。今年4月,廣汽傳祺首款C級(jí)旗艦車型GA8即將上市,帶領(lǐng)GA6合力突圍中高級(jí)轎車市場(chǎng)。

[責(zé)任編輯:sasa]
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