路特斯在美推出入門級(jí)Evora 未來車型或棄增壓器

    據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，為達(dá)到美國(guó)汽車尾氣排放要求，英國(guó)跑車與賽車制造商路特斯擬在美推出一款微調(diào)后的入門級(jí)Evora跑車。

    Evora改版車型為雙排四座架構(gòu)，搭載一款功率為400hp的發(fā)動(dòng)機(jī)。距Evora上一次更新一年以后，新的改版車型將于5月在美國(guó)發(fā)布，此次路特斯將確保該款新車符合更為嚴(yán)苛的安全氣囊規(guī)定。

    新Evora跑車擬搭載豐田3.5L V-6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來的改版車型或?qū)壷冒l(fā)動(dòng)機(jī)增壓器，在降低功率的基礎(chǔ)上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。路特斯汽車公司CEO Jean-Marc Gales 指出，“進(jìn)駐美國(guó)市場(chǎng)五年后，我們必須使CO2排放量每年減少3%，其中一項(xiàng)選擇便是移除發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器?！?nbsp;Jean-Marc Gales寧愿選擇移除增壓器，也不愿改為搭載2L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其表示，“邁凱倫570s車型便搭載了改進(jìn)后的650S舊有的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，我們也將和邁凱倫采取相同的措施”，Gales甚至還反對(duì)在路特斯跑車車型上搭載混合發(fā)動(dòng)機(jī)。

    Jean-Marc Gales計(jì)劃每年在美國(guó)售出400輛Evora新車，目前已經(jīng)收到250個(gè)訂單；其表示，2017年將在美國(guó)發(fā)布Evora敞篷車版本。路特斯汽車公司則透露，2020年以后，該公司將發(fā)布一款全新車型，隨后其入門級(jí)Elise兩座跑車將再次在美國(guó)上市銷售。

    改版Evora車型定價(jià)將低于Evora 400轎跑的89,900美元，然而路特斯公司目前未給出具體的定價(jià)及上市時(shí)間。